WINTERREIFEN

Keine Kompromisse sollten Autofahrer nach Ansicht des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR) bei der Reifenwahl machen. Ganzjahres-Reifen sind demnach keine Alternative zu den qualitativ hochwertigen Spezialisten für den Winter. Diese sollen die E

In den kommenden Tagen sollten die Winterreifen aufs Auto - sicher ist sicher. Oder müssen sie montiert werden, weil das die "Verordnung über die Winterbereifung" (VWB) vorschreibt? 39,3 Prozent der Teilnehmer an einer Befragung des Marktforschungs

Reifen sind schwarz, rund und eigentlich immer zu teuer. Deshalb sollen oft gebrauchte Reifen im Internet den Geldbeutel schonen. Was bei Büchern, CDs und ähnlichem unproblematisch ist, gilt aber nicht für gebrauchte Reifen. Denn eine stichprobena

Von Oktober bis Ostern (O bis O) – so lautet die Faustregel für die Phase, in der Pkw auf Winterreifen unterwegs sein sollten. Natürlich ist dabei auch die aktuelle Wetterlage ausschlaggebend. Im Winter sind spezielle Winterreifen aufgrund ihrer

Gutes Licht am Auto ist Pflicht. Und das Auto auf den Winter vorzubereiten, ist eine Verpflichtung. Deshalb bietet der TÜV Rheinland jetzt an allen Prüfstellen in Deutschland den Gratis-Licht-Test an und übergibt nach bestandener Prüfung die Plak

Die Entwicklung eines Autoreifens ist eine Wissenschaft für sich. Hier arbeiten Ingenieure und Wissenschaftler verschiedenster Fachrichtungen, um ein leistungsfähiges und sicheres Produkt herzustellen. Verschiedene Anforderungen Besonders herausf

Fahrer von klassischen Porsche-Sportwagen finden ab sofort die neuen Listen mit allen vom Sportwagenhersteller freigegeben Reifen auf der Porsche-Classic-Seite zum Download. Sie sind das Ergebnis von aufwändigen, mehrwöchigen Tests, die in

Engelskirchen - Alle Jahre wieder rechtzeitig vor dem letzten Wechsel der Jahreszeiten bereiten sich Reifenhersteller aufs Wintergeschäft vor, geben Einschätzungen, was sie erwarten, welche Trends sie sehen. Beispiel Michelin jetzt bei seiner Regio

Mit dem TKC 70 hat Continental einen neuen Reifen speziell für große Reiseenduros wie BMW R 1200 GS, KTM 1190 Adventure und Yamaha XTZ 1200 entwickelt. Er soll die Lücke zwischen dem Extrem-Enduroreifen TKC 80 sowie dem für die S