Über Jahre hinweg wurde immer wieder darüber spekuliert, ob es je eine offene Variante der “Sonderklasse” geben wird. Auch bei der aktuellen Generation brodelte die Gerüchteküche wieder ohne Unterlass. Doch mit Sichtung dieses Erlkönigs her

"Klotzen statt Kleckern" lautet die Devise in Genf - und das mit jeder Menge Welt- und Europapremieren. Rund 700.000 Besucher werden vom 5. bis 15. März auf dem Messegelände am Genfer See erwartet. Teil 2 unserer Reihe stellt Ihnen die Neuheiten v

Auf der diesjährigen International Auto Show in Detroit kündigte Bentley an, dass ihr neues, heiß ersehntes Crossover-Modell “Bentayga” heißen wird. Wir haben den eigenwilligen SUV jetzt als Prototypen auf verschneiten Straßen in der nördli

Unser Fotograf aus den Staaten hat uns jetzt ganz aktuell Bilder eines Prototypen des Ford F250 Super Duty geschickt. Unter der massiven Verhüllung können wir, im Gegensatz zu bisherig eingefangenen Prototypen, nicht so richtig erkennen, ob es sich

Neue Elektroautos sind vielen noch zu teuer. Doch wie sieht es eigentlich mit gebrauchten Stromern aus? Noch ist dieser Markt recht klein. Und deshalb sollten interessierte Autokäufer ein paar Ratschläge befolgen. Die ersten Elektroautos aus Firmen

493 kW / 670 PS im Heck des Ferrari 488, 397 kW / 540 PS bis 449 kW / 610 PS an gleicher Stelle der zweiten Generation des Audi R8. Der Aston Martin Vulcan darf seine 588 kW / 800 Pferdchen ausschließlich auf Rundstrecken ausleben. Brabus befeuert s

Audi stellt auf dem Autosalon in Genf (3. - 15.3.2015) die zweite Generation seines Supersportwagens R8 vor. Der V10-Motor wird in den beiden Leistungsstufen 397 kW / 540 PS und 449 kW / 610 PS verfügbar sein. Die Topversion beschleunigt in 3,2 Seku

Er ist seit drei Jahren der Star im Mazda-Modellprogramm: Das Crossover-SUV CX-5 stürmte vom Start weg an die Spitze der internen Verkaufs-Hitparade. Exakt 43 236 Kunden entschieden sich für den ersten Vertreter der neuen Design-Philosophie, die el

Der Markt für gefälschte Auto-Ersatzteile in China wächst rasant: Das Volumen soll sich laut der Studie "Trends in der chinesischen Teileindustrie" des Marktforschers Ipsos Business Consulting bis 2019 auf umgerechnet rund 70 Milliarden Euro verdo