Lässig biegt die schwarze Limousine ums Eck, bollert dezent vor sich hin und erstickt jede Aufregung schon im Keim. Unter der Haube des Chevrolet Caprice steckt ein 5,7 Liter großer Achtzylinder - das Klangbild lässt keine Zweifel &uu

Selten startete ein Automobilhersteller mit so viel Mut zum Neuen in seinem wichtigsten Fahrzeugsegment durch: Auf dem Papier war der 1982 präsentierte Ford Sierra die Ablösung des kantigen Taunus TC ’80. Doch optisch trennten die bei

Rennsportfahrzeuge aus sieben Jahrzehnten präsentieren sich beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix vom 10. bis 12. August 2012 wieder auf dem Nürburgring. Da gehen Vorkriegs- Rennwagen ebenso wie Formel-1-Boliden der 70er Jahre auf die Strecke. Un

Mit der "Klassikstadt Herbstauktion" präsentieren das Auktionshaus "Die Auktionsprofis" und die "Klassikstadt" in Frankfurt am 13. Oktober ein neues Auktionskonzept für Oldtimer mit transparenten Kosten und technischem Fahrzeugcheck.Die K

Frankreich musste sich Mut machen im Sommer vor 30 Jahren. Mit neuen Technologieträgern wie dem Schnellzug TGV und dem massentauglichen Internet-Vorläufer Minitel, aber auch mit dem Festanhalten am Überschalljet Concorde demonstrierte

Bei Automobil-Enthusiasten in aller Welt ruft das Kürzel "SL" Begeisterung hervor: Es steht für sechs Jahrzehnte Sportlichkeit und Ästhetik. Mit dem dem 300 SL Rennsportwagen (W 194) begann 1952 ein Mythos, der die SL-Baureihe auch heu

Ford feiert 30 Jahre Sierra bei den Classic Days auf Schloss Dyck. Der 1982 erstmals gezeigte Kölner ist seit diesem Jahr ein Oldtimer und findet auf der Klassikveranstaltung nun auch eine Daseinsberechtigung. Auch wenn die Mittelklasse-Limousin

Der für die Präsentation gewählte Ort ist kein Zufall. Als Alfa Romeo im Sommer 1962 auf die Rennstrecke im königlichen Park zu Monza einlädt, ist den Journalisten sofort klar, dass es um ein ganz besonderes Automobil gehen w

Schenna - Jedes Jahr finden in und um Schenna die "Südtirol Classics" statt. Auch wir haben diesmal bei der 27. Auflage Mitte Juli hinter dem Volant Platz genommen. Unser Mitarbeiter Björn Blase hat festgehalten, was er alles am Steuer sein