Seat zeigte den ersten Exeo

Seat zeigte in Paris die Weltpremiere Exeo. Die 4,60 Meter lange Sportlimousine startet mit drei Benzinern (75 kW / 102 PS bis 147 kW / 200 PS) und drei Dieseldirekteinspritzern (88 kW / 120 PS bis 125 kW / 170 PS). Fünf der insgesamt sechs Aggregate sind Turbomotoren.

Alle Motoren des in den Ausstattungsversionen „Reference“, „Stylance“ und „Sport“ angebotenen [foto id=“49660″ size=“small“ position=“left“]Exeo erfüllen die künftige Euro-5-Norm.

Verfügbar ab 2009

Produziert wird der neue Exeo im spanischen Werk Martorell. Von dort aus wird er ab dem Frühjahr 2009 zu Preisen ab etwa 22 000 Euro nach Deutschland kommen. Neben einer umfangreichen Serienausstattung (unter anderem ESP, Reifendrucksensor, aktive Kopfstützen vorn, Klimaanlage, elektrische Fensterheber) stehen optional Features wie Info- und Entertainment-Systeme mit diversen elektronischen Schnittstellen (MP3, MP4, iPod, USB, Bluetooth) und Details wie ein Schiebe-/Ausstell-Solardach, Bi-Xenonscheinwerfer mit Tag- und Kurvenlicht oder diverse Leichtmetallräder (bis 18 Zoll) zur Verfügung. Die optische Ähnlichkeit des neuen Spaniers mit dem alten Audi A4 kommt nicht von ungefähr: Der Exeo läuft auf Teilen[foto id=“49661″ size=“small“ position=“right“] der alten Produktionanlagen von Audi vom Band.

Seat Ibiza Cupra & Ecomotive

Außerdem in Paris zu sehen sind bei Seat die Ibiza-Varianten Cupra und Ecomotive. Der Cupra ist die sportlich angehauchte Version mit 132 kW / 180 PS und doppelt aufgeladenem 1.4 TSI aus dem VW-Regal und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Der Ecomotive ist die sparsame Variante. Für den 1,4-Liter-Selbstzünder verspricht Seat einen Normverbrauch von 4,6 Litern und einen CO2-Ausstoß von 118 g/km.

Video: Der neue Seat Exeo

{VIDEO}