US-Bus Orion VII fährt mit Diesel, Hybridantrieb oder Erdgas

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Erste Bestellungen liegen bereits vor für den neuen Stadt- und Überlandbusses Orion VII von Daimler Buses North America (DBNA). Seine Premiere erlebt er jetzt auf der „Bus & Paratransit Conference“ in Cleveland im US-Bundesstaat Ohio.

Orion VII

Der Orion VII wird von sauberen Dieselmotoren mit SCR-Technologie angetrieben. Mit dieser Technologie werden die Grenzwerte der US-Abgasnorm EPA 2010 sogar unterschritten. Gleichzeitig werden die NOx-Emissionen auf nahe Null reduziert und der Kraftstoffverbrauch erheblich gesenkt.

Vorbereitung auf EPA 2010

„Zur Vorbereitung auf EPA 2010 konnten wir glücklicherweise auf die weltweiten Ressourcen von Daimler in der Forschung und Entwicklung zurückgreifen“, sagt Richard Ferguson, Präsident und CEO von Daimler Buses North America. „Wir haben diese Konzepte übernommen und sie an den neuen Orion VII Stadt- und Überlandbus angepasst.“

Diesel-, Hybrid- und Erdgasantrieb

Die neue Generation des Orion VII ist mit Diesel-, Hybrid– und Erdgasantrieb (CNG) erhältlich. Der Motorraum ist bei allen drei Antriebsvarianten fast identisch. Die Komponenten und der Kabelstrang konnten standardisiert werden, was für den Endkunden eine hohe Wartungsfreundlichkeit bedeutet. Der Orion VII bietet zudem zahlreiche Optimierungen im Design, bei deren Umsetzung die Wünsche der Kunden eine große Rolle spielen. Die bessere Geräuschdämmung reduziert sowohl die Fahrgeräusche im Innenraum als auch die Geräuschentwicklung nach außen.

Daimler Buses

Daimler Buses ist der weltgrößte Hersteller von dieselelektrischen Hybridbussen. Allein der Orion Hybrid-Omnibus von Daimler Buses North America wurde bereits weit über 3000 Mal verkauft. Der Orion Hybridbus wird nicht nur in New York, sondern auch in Städten wie San Francisco, Houston, Toronto und Ottawa eingesetzt.

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