VW
Volkswagen plant den Ausbau seiner Fahrzeugflotte mit Elektroantrieb. Neben dem Touareg Hybrid, der auf dem Genfer Automobilsalon (Publikumstage: 4. – 14. 3. 2010) vorgestellt wird, folgt 2011 eine Testflotte von 500 Golf mit Elektroantrieb.
Der Zeitplan für die Markteinführung reiner Elektro-Autos sieht für Anfang 2013 den VW E-Up vor. Anschließend wird der E-Golf präsentiert, bevor mit dem E-Jetta Ende des Jahres ein weiteres batteriebetriebenes Kompaktauto kommt. 2012 erscheint aber zunächst der Jetta Hybrid für den US-Markt, 2013 Hybridversionen von Golf und Passat.
Für die Kurzstrecke bis 150 Kilometer sei das Elektroauto bereits heute technisch geeignet, sagte Dr. Karl-Thomas Neumann, Konzernbeauftragter für Elektro-Traktion. In den kommenden Monaten werden daher verschiedenen Marken des Konzerns in strategisch ausgewählten Märkten in Europa, Nordamerika und China mit Feldversuchen starten. Drei Prozent aller Volkswagen-Konzernmodelle sollen in acht Jahren Elektroautis sein. Ein wichtiger Zwischenschritt sei dabei der konzernweite Einsatz der Hybridtechnologie für Serienfahrzeuge. VW wolle mit Hilfe der Volumenmodelle diese Technologie „aus der Nische holen“, kündigte Konzernchef pro. Dr. Martin Winterkorn an.
Mit Hilfe der Elektro- und Hybridmodelle will VW bis zum Jahr 2018 im Bereich der CO2-neutralen Mobilität die Führung auf dem Weltmarkt übernehmen.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 01.03.2010 aktualisiert am 01.03.2010
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Das Geschwafel über E-Mobilität geht langsam aber sicher auf den Kecks, weil seit Jahren immer wieder Ankündigungen auf Ankündigungen folgen und die Industrie nichts gelernt hat. Mobilität ist kein Menschenrecht und auch nicht wünschenswert für das LEBEN möglichst vieler. Produktive Zeit wird nämlich zuhauf auf Strassen verblödet und mit sinnlosen Transporten quer durch die EU und weiter wird niemandem wirklich gedient. Menschen wollen Arbeit am Wohnort und einen Sinn im LEBEN der zur ERFÜLLUNG führt. Heutige Autos sind da die glatte Wahnvorstellung und schiessen völlig am Ziel vorbei. Wann kommen die vielen ultraleichten, genialen und lustigen Prototypen vieler Kleinhersteller und Entwickler einer neuen Mobilität? Inzwischen hassen nämlich viele Junge in grossen Agglomerationen Autos, was in Frankreich bereits erste Konsequenzen hat, die auch zu uns überschwappen werden.
Endlich ein mal energiesparen nicht immer diese itiotischen gti den unsere
jugend soll leben nicht im strassengraben ligen und verrecken
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Gast auto.de
März 2, 2010 um 10:03 pm UhrNed bös sein, aber die nerven. Was solle ine Wagen in der 80.000 EUR-Klasse schon bewirken? Alle (ausgenommen Tojota und Honda) bauen hybridfhrzeuge in der Superluxusklasse. Den Normalverbrauchern bleibt keine Möglichekeit etwas zu tun. Entweder di fahrzeuge sind zu teuer (Lexus, mercedes, VW(Tuareg usw.) oder aber als Familienfahrzeug nuicht zu gebrauchen (Tojota Prius, Honda Civic). Wann bauen die endlich ein Hybrid- oder Elektroauto dass 5 Personen Platz bietet udn auch noch einen Kofferaum für den Einkauf oder Urlaub hat. AHK wäre auch nicht schlecht !!!