Volvo C30: Wie der „Schneewittchensarg“

Mit einer großen gläsernen Heckklappe und coupéartig abfallendem Kombiheck kommt Anfang 2007 der Volvo C30 auf den Markt. Der kompakte Schwede nimmt damit die prägnanten Elemente auf, die seinem Vorgänger in den 70er Jahren zu dem Beinahmen „Schneewittchensarg“ verholfen hatten. Mit ihm teilt er sich auch die insgesamt sportliche Linienführung. Die Front und der Innenraum des Neuen sind hingegen klar in der Optik der aktuellen Schweden-Modelle gehalten.

Gegenüber der Anfang des Jahres auf der Detroit Motor Show präsentierten Studie wurden lediglich die Stoßfänger verändert; das Serienmodell kommt dort deutlich runder her als der Prototyp.

Der Dreitürer tritt etwa gegen den BMW 1er und den Audi A3 an, sein Einstiegsmodell soll unter 20 000 Euro kosten. Als Topmotorisierung könnte ein Fünfzylinder-Turbo-Benzinaggregat mit 166 kW/225 PS zum Einsatz kommen.

mid