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Zukünftiger Volkswagen Golf R Variant auf Testrundenfahrt

Unsere Fotografen haben den kommenden VW Golf Variant „R“ bei Testfahrten vor den Toren der deutschen Rennstrecke Nürburgring abgelichtet. Es sind bestimmte Details des Prototyps, die die DNA des Golf R deutlich erkennen lassen.

Äußere Änderungen

Der Prototyp des Top-Performance-Modells des VW Golf Variant 2021 trägt einige für den Golf R typische Exterieur-Elemente: tiefergelegtes Fahrwerk und überdimensionierte Räder mit Niederquerschnittsreifen, sportlichere Stoßfänger und blau lackierte Bremssättel an massiven Bremsscheiben (vorne gelocht).

Technische Highlights

Gepaart mit einem DSG-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und dem serienmäßigen 4Motion Allrad-System soll der VW Golf R Variant noch schneller sein als sein Vorgänger. Der schaffte 0-100 km/h in 4,6 Sekunden und war maximal 270 km/h schnell.

Konkurrenz aus eigenem Hause

Messen muss sich der kommende Golf R vor allem an seinen Brüdern um VW Golf GTI und VW Golf GTE, die ähnlich viel Fahrspaß bereiten, aber zu einem günstigeren Preis und ohne, dass alle Räder angetrieben werden.