XE, XF, XJ, F-Type: Auf der Jaguar-Deutschland-Seite im Internet ist der XK, mit dem die Briten zuletzt noch in der Luxusklasse im Umfeld etwa vom BMW 6er oder dem Mercedes SL unterwegs waren, schon gar nicht mehr zu finden. Wir haben den schicken Sp

Mit dem Captur ist Renault im Dacia-Duster-, Nissan-Juke-, Opel-Mokka-, Peugeot-2008- oder Skoda-Yeti-Umfeld unterwegs. Wir haben das Crossover-Modell als Diesel mit Dynamique-Paket gefahren. Außen & Innen Der Captur ist bei uns seit Juni

Porsche – diese Marke aus Stuttgart entwickelte sich seit ihrer Gründung im Jahr 1931 zum Mythos. Schon früh verschrieb sie sich dem Motorsport. Bereits 1933 begann man mit der Entwicklung des Grand Prix-Rennwagens, des Auto-Union-Rennwagens mit

Mit der Kabeltrommel unterm Arm auf der Suche nach der Steckdose? Das scheint die Horrorvorstellung vieler Autofahrer zu sein, die sich für den Umstieg auf ein Elektromobil nicht so recht erwärmen können. "Reichweiten-Angst" ist das zentrale Stich

Wenn es um das Thema E-Mobilität geht, ist man in Wolfsburg ganz entspannt. Die Techniker haben einen Weg gefunden, Elektroautos nach Bedarf am laufenden Band zu produzieren, was letztlich nichts anderes heißt, als das die strombetriebenen Gölfe o

Auch wenn die Elektromobilität bei uns nur schleppend anläuft, ist der Name Tesla überraschend vielen Leuten ein Begriff. Nicht etwa der Erfinder und Physiker, sondern das gleichnamige Unternehmen aus Palo Alto in Kalifornien. Um die Bekanntheit i

Drei Buchstaben lassen die Herzen von Opelfans höher schlagen: OPC. Das steht für Opel Performance Center – also Opel Leistungs-Zentrum. Von dort kommen die richtig heißen Geschosse mit Blitz im Kühler. Allen voran der Opel Insignia OPC, der er

Audi war recht spät dran, das Kompaktsegment mit einem SUV zu bereichern. Erst 2011 brachten die Ingolstädter den Q3 auf den Markt. Im kommenden Jahr steht nun die erste Modellpflege an. Und mit Blick auf das Interieur des Q3 wird das auch wirklich

Im Duden steht "Facelift, das" für "verschönernde Neugestaltung". So wie manche Menschen nach einigen Jahren Lebenszeit eine derartige Verschönerung für nötig halten, erfahren auch die Autos in der Hälfte ihres Lebenszyklus‘ eine Reformation