Alle Jahre wieder sticht aus dem stetig wachsenden Markt der Automobilproduktion ein Fahrzeug hervor, das es als Serienfahrzeug für den Ottonormalbürger schafft, einen Kultstatus zu erlangen. Dazu zählen kann man wohl klassischerweise

Es ist eine der erfolgreichsten deutschen Werbekampagnen: Die FAZ-Kampagne "Kluge Köpfe". Nach Altkanzler Kohl, der sich zeitungslesend auf einem Containerschiff verbirgt, oder Michael Schuhmacher inmitten eines Boxenstopps mitsamt angeblicher

ach dem Erfolg der Kalender für 2009, 2010 und 2011 geht der limitierte Kalender des Renault-Scene-Magazins 2012 bereits in das vierte Jahr. Aus einer kleinen Idee heraus entstand der Kalender aus und für die Renault-Szene. Kalender aus un

Wieder einmal steht Weihnachten schon fast vor der Tür und so wie alle Jahre wieder fragt man sich, was man den Lieben denn Schönes schenken könnte. Diese Frage ist gar nicht immer so einfach zu beantworten, denn vieles ist in der Rege

Vor einigen Jahren machten Filme von wilden Zerstörungsorgien die Runde, Hauptobjekt der Wutausbrüche waren dabei meist PCs. Mittlerweile sollen angeblich ganze Managergruppen zu Plätzen gekarrt werden, an denen Computer nach Herzenslust malträti

Weil Geld und Geschmack sich nicht immer parallel zu einander steigern, gibt es auch in der Sparte der Premiumfahrzeuge den ein oder anderen ästhetischen Ausrutscher. Ich zumindest würde meinen Lamborghini (wenn ich denn einen hätte)

Es gibt gesetzliche Vorgaben, die am Ende keine sind. So etwa bei der Winterreifenpflicht in Deutschland. Letztlich nutzen nur Versicherungen die Winterreifen, um Kosten zu reduzieren. Denen gehe es im Schadensfall nur darum, ob gezahlt werde oder ni

Die Anforderungen an den Wagen in der dunklen Jahreszeit mit niedrigeren Temperaturen, Schnee und Eis sind um einiges härter, als im Sommer. Beachtet man jedoch einige Punkte, bevor der Winter Einzug hält, werden Probleme mit dem Auto vermieden.

Mit der Entwicklung des Automobils im späten 19. Jahrhundert stellte sich schnell die Frage, wer ein solches Gerät denn überhaupt führen darf. Bereits 1909 vereinheitlichte das Reichsgesetz über den Verkehr mit Kraftfahrzeuge