Der Honda Civic will polarisieren und tut das gekonnt. Mit seinem futuristischen, coupéartigen Blechkleid sticht der Japaner sofort aus der Masse der kompakten Fünftürer auf deutschen Straßen heraus. Das kann man in diesem speziellen Fall mögen

Oldtimer-Fans, die kurz vor dem Kauf eines alten Autos stehen, haben oft ähnliche Kriterien im Kopf, nach denen der fahrbare Untersatz ausgewählt werden soll: Bekanntheitsgrad, alte Erinnerungen und manchmal auch Prestige. Die Opel-KAD-Reihe ist zw

Da ich bisher keine Gelegenheit dazu hatte, die neue Mercedes S-Klasse zu fahren,  freute ich mich nun um so mehr, die vermeintliche Spitze der Pkw-Evolution endlich selbst erleben zu dürfen. Dabei hat mich die Mercedes-S-Klasse schwer beeindruck

Der Audi A3 ist eines der wohl schönsten Ausformungen der aktuellen Renaissance des Stufenhecks. Mit dem neuen 1.4-Liter TFSI-Benziner ist man zudem wahlweise sehr sportlich oder überraschend sparsam unterwegs. Die Zauberformel heißt hier: Zylind

XE, XF, XJ, F-Type: Auf der Jaguar-Deutschland-Seite im Internet ist der XK, mit dem die Briten zuletzt noch in der Luxusklasse im Umfeld etwa vom BMW 6er oder dem Mercedes SL unterwegs waren, schon gar nicht mehr zu finden. Wir haben den schicken Sp

Mit dem Captur ist Renault im Dacia-Duster-, Nissan-Juke-, Opel-Mokka-, Peugeot-2008- oder Skoda-Yeti-Umfeld unterwegs. Wir haben das Crossover-Modell als Diesel mit Dynamique-Paket gefahren. Außen & Innen Der Captur ist bei uns seit Juni

Die letzte Begegnung liegt schon ein paar Jahre zurück, aber die Erinnerung trügt nicht: Der Mazda MX-5 bietet auch mit dem kleineren Motor puren Fahrspaß. Vermuteten wir nach den ersten paar hundert Metern zunächst den 2,0-Liter-Antrieb mit 118

Porsche – diese Marke aus Stuttgart entwickelte sich seit ihrer Gründung im Jahr 1931 zum Mythos. Schon früh verschrieb sie sich dem Motorsport. Bereits 1933 begann man mit der Entwicklung des Grand Prix-Rennwagens, des Auto-Union-Rennwagens mit

Mit der Kabeltrommel unterm Arm auf der Suche nach der Steckdose? Das scheint die Horrorvorstellung vieler Autofahrer zu sein, die sich für den Umstieg auf ein Elektromobil nicht so recht erwärmen können. "Reichweiten-Angst" ist das zentrale Stich