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Auto im Alltag: Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance

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Marburg - Mit dem Octavia ist Skoda in der unteren Mittelklasse unterwegs, in der sich Konkurrenten wie Citroen, Ford, Mazda, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota oder VW tummeln. Wir haben das Kompaktmodell der tschechischen Volkswagen-Tochter jetzt

Alltagstest: BMW S 1000 R - Aggressiver Straßenkämpfer

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Wer behauptet, BMW kann nur brav? Schon der Supersportler S 1000 RR ließ auch diejenigen Herzen höher schlagen, die sich optisch und akustisch vor der Eisdiele gerne aufplustern. Aus jenem Sportler haben die Münchener einen unverkleid

BMW X6: Extravaganz auf großem Fuß

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Längst ist es müßig, über das Design des BMW X6 zu streiten. Der Markt hat entschieden. Man mag den X6 großartig oder zu gewaltig finden, doch BMW hat von der ersten Generation mehr als 250 000 Exemplare verkauft. Besonders

Test: Ford Galaxy - Verteidigung des Vans

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Mit dem dritten Kind wird alles anders. Konnte man den familiären Autoalltag mit einem Stammhalter notfalls noch im geliebten Sportflitzer absolvieren, musste mit dem zweiten schon mindestens ein Kompaktwagen her. Der Sprung für Kind Nummer

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Keine Schraube auf der anderen lassen: Diese Devise hat Opel bei dem neuen Corsa verfolgt. Seine Weltpremiere feiert der Kleinwagen in vier Monaten auf dem Autosalon in Paris. Ende des Jahres rollt er dann zum Kunden. Chassis, Antrieb und Fahrerassis

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Eingefleischte Ferraristi müssen jetzt ganz stark sein. Denn die Marke aus Maranello bricht mal wieder mit einem Tabu: Nachdem die Italiener im FF schon den Allradantrieb eingeführt haben, kommt nun im aufgefrischten California der Turbo. "Auch wir

Audi RS 7 Sportback mit neuem Auftritt

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Durchaus ernsthafte, oft aber nur selbsternannte Aktivisten neigen dazu, manche Autos unter einer Hasskappe zu begutachten. Weil diese teuren sogenannten SUV groß, stark, dominant und durstig sind. Nicht sozialverträglich, lautet der h&aum

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Zur heute beginnenden AMI in Leipzig bringt Jaguar einen Kombi mit 550 PS, der 300 km/h schnell sein darf. Der XFR-S tritt gegen gleichstarke Fünftürer von Mercedes-AMG und Audi an, wird aber ebenso wie seine deutschen Rivalen eine seltene

Pressepräsentation Cadillac ATS: Auf Augenhöhe

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Dass bisher noch jeder Anlauf der US-Nobelmarke Cadillac in Europa gescheitert ist, lag nicht nur an den angebotenen Autos. Aber auch. Mal abgesehen von zweifelhaftem Image, überladenen Formen und einem äußerst grobmaschigen Händlernetz: Was da a

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