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Holger Zehden – Während Europa für die Kfz-Branche immer mehr an Bedeutung verliert, konzentriert man sich bei Chevrolet gefühlt erst seit ein paar Jahren auf den Alten Kontinent und kümmert sich mit straffen Fahrwerken und

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Eigentlich sollte der Ford Mondeo der vierten Generation schon längst von seinem Nachfolger abgelöst worden sein. Seriennahe Studien der neuen Mittelklasse-Baureihe wurden schon auf Messen herumgezeigt, in den USA ist das Modell unter dem N

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Ingo Koecher - Mit dreißig Dienstjahren ist man als feste Größe im Leben angekommen, hat sich behauptet und überzeugend bewiesen, dass man es kann. Was im Berufsleben gilt, trifft auch für Baureihen von Autoherstellern zu.

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Marburg - Mit dem Roomster ist Skoda im Umfeld von Ford B-Max, Kia Venga oder Opel Meriva unterwegs. Wir haben den Minivan der tschechischen Volkswagen-Tochter jetzt als Spitzendiesel mit Elegance-Paket zur Probe gefahren. Außen & Innen

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Marburg - Mit dem CLA ist Mercedes im Umfeld etwa des neuen zweitürigen 4er-Coupés von BMW unterwegs. Wir haben das in der unteren Mittelklasse angesiedelte viertürige Pendant der Stuttgarter auf A-Klasse-Basis jetzt als stärker

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Fast alle Hersteller setzen auf kleinere Hubräume und Turbolader, um den Verbrauch zu senken. Nichts so der japanische Hersteller Mazda. Der geht den Weg eher über gleichgroße oder sogar größere Hubräume, dafür ab

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Ingo Koecher - Honda startete 2009 mit dem Insight. Damit lieferte der Hersteller als einziger eine alltagstaugliche Hybrid-Alternative zum Toyota Prius, die auch noch unterhalb der 20.000-Euro-Marke zu haben war. Zwar konnte Honda am damaligen Einst

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Fiat hat bisher ein glückliches Händchen bei der Überführung von Modellen des amerikanischen Herstellers Chrysler in die Welt der Fiat-Marken entwickelt. Der Chrysler C300 und der Chrysler Voyager hinterlassen auch als Lancia Them

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Wie geht eigentlich der Kofferraum auf? Diese Frage man sich unweigerlich, wenn man zum ersten Mal vor den Opel Adam tritt - zumindest, sofern man seine Einkäufe und die Handtasche nicht auf den Schoß nehmen möchte. Etwas blöd

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Holger Zehden – Es wird eng auf deutschen Straßen. Immer mehr Autos wälzen sich über Landstraßen und Autobahnen oder quälen sich durch chronisch verstopfte Innenstädte. Klar, dass der Trend zu immer kompakteren F

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