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Test: Mercedes E 300 – Dezent in der Mitte des Angebots

Technisch gab es an der Mercedes E-Klasse eigentlich nicht viel auszusetzen, optisch wirkte sie mit ihren Anklängen an die gerade abgelöste S-Klasse und deren wuchtige Radhäuser vielen eine Spur zu fett, weshalb man sich bei Daimler f&

Test Honda Jazz 1.4 i-VTEC Si: Durstiges Alpha-Männchen

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Ingo Koecher - Hässliches Entlein – das war einmal. Heute mausern sich Kleinwagen immer öfter zum Hingucker. Schuld daran ist das Verlangen der Kundschaft, die auch in diesem Segment gern kleine Extras bezahlt. Deshalb liefern viele H

Test Hyundai Santa Fe - Ein SUV für fast alle Fälle

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Holger Zehden – Die Koreaner von Hyundai haben sich mittlerweile fest auf dem schwierigen europäischen Markt etabliert und wurden 2011 im berühmten IAA-Video (»Do scheppert nix«) von VW Chef Martin Winterkorn unfreiwillig

Test Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift Titanium: Durstiges Familienauto

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Ingo Koecher - Wer höher sitzen, dabei aber nicht auf den Komfort einer Limousine verzichten will, der leistet sich ein SUV. Wie Ford mit dem Kuga, liefert heute nahezu jeder Hersteller entsprechende Modelle. Umso schwieriger ist es, ein passend

Auto im Alltag: Hyundai i40

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Marburg - Mit dem i40 ist Hyundai im Umfeld von Ford Mondeo, Kias Schwestermodell Optima, Mazda6, Opel Insignia, Skoda Superb, Toyota Avensis oder VW Passat unterwegs. Wir haben das Mittelklasse-Modell der Koreaner jetzt als handgeschalteten Premium-

Test: Kia Carens - Was lange währt

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Der frische Wind, der seit einiger Zeit durch die Kia-Modellpalette weht, schien über den Carens lange einfach hinwegzuziehen. Als letztes der Europa-Modelle der Marke tritt nun endlich auch der Kompakt-Van in modernem Gewand auf. Zumindest opti

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Nachhaltigkeit und Sportwagen, wie passt das zusammen? BMW versucht, die Antwort mit dem i8 zu geben. Dem flachen Hightech-Renner liegt ein komplett neuer Denkansatz zugrunde. Motto: kein Verzicht beim Fahrspaß, trotzdem optimale Effizienz. Ein

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An einer Aufgabe versuchen sich Kleinwagenhersteller seit Jahrzehnten hartnäckig - ohne jede Aussicht auf Erfolg: das Auto von Innen größer zu machen als von Außen. Was ja auch schlichtweg nicht möglich ist. Wer aber im Sep

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Eine Stufenhecklimousine der Kompaktklasse gilt gemeinhin nicht als Ausdruck automobiler Extravaganz. Ein Auto wie der Opel Astra Stufenheck muss die Chance erhalten, über 2 000 Kilometer mit seinen Fähigkeiten zu werben. Mit 81 kW/110 PS a

Test: Citroen DS3 Cabrio - Die Freude am Faltverdeck

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Ja, das passte mal: Während unserer 14 gemeinsamer Tage erlebten das DS3 Cabrio und wir alles, was wettertechnisch zum Testen eines offenen Fahrzeugs vonnöten ist - von sengender Sonne bis Starkregen. Und dazwischen tatsächlich auch ma

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