Man kennt das: Jeder neue Opel Astra oder Ford Focus muss sich am Volkswagen Golf messen lassen, und meist hat der Golf die Nase vorn. Früher waren es die Marken der anderen oder der dringende Wunsch, nicht in einem Wolfsburger gesehen zu werden

Früher galt bei einem Oberklassenfahrzeug wie die S-Klasse: Viele Zylinder und Pferdestärken unter der Motorhaube sowie mindestens ein Hut an Bord gehören zum guten Ton. Doch die Zeiten ändern sich: Die Fahrer mit Kopfbedeckung we

Hier kommt die Zukunft! Wenn der Chevrolet Volt lautlos durch das Schweizer Städtchen La Chaux-de-Fonds gleitet - übrigens der Geburtsort des Firmengründers Louis Chevrolet - hören die Fußgänger den Wagen manchmal gar n

Von Holger Zehden -- Es war 2009 als BMW den X1 in die Welt schickte, um sich so auch ein Stück vom Kompakt-SUV-Kuchen zu sichern. Das Erfolgsrezept ist eine Mischung aus aufgeblasenem BMW 1er und geschrumpftem BMW X3. Seit dem misst sich das kl

Von Ingo Koecher -- Der Mitsubishi Colt ist beinahe unauffällig. Dennoch ist der Japaner seit 1960 erfolgreich im Kleinwagensegment unterwegs und blickt bis heute auf eine erfolgreiche Geschichte. Eine der letzten Auszeichnungen hat die Cabrio-V

Holger Zehden – Der Honda Jazz hat bis heute 27 Jahre auf dem Buckel und bereits mehrere Fahrzeugklassen durchlaufen. Was als Kleinwagen à la Fiat Panda begann, entwickelte sich beim Jazz der zweiten Generation zum Minivan. Seit 2008 rol

Ingo Koecher -- Klingende Namen wie Opel Insignia Sports Tourer oder VW Passat Variant kennzeichnen den Kombi-Markt in Deutschland. Es ist jedoch zu beobachten, dass zunehmend Importeure Modelle abliefern, die den Platzhirschen durchaus gefährli

Oft genug stellt die erste leibhaftige Begegnung alle Vorurteile auf den Kopf. Das ist nicht nur unter Menschen, sondern auch bei den Autos so. So gerät die erste Verabredung zur Testfahrt mit dem Mazda5 schon vor dem ersten Umdrehen des Zü

von Holger Zehden -- Der Mazda MX5 ist ein Phänomen für sich. Während der übliche Modell-Zyklus alle drei Jahre ein Facelift und spätestens nach sechs Jahren eine komplett neue Fahrzeuggeneration vorsieht, blieb der japanisch