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AUTOINDUSTRIE

Die Zukunft der E-Mobilität – Aufgeladen mit Erwartungen

Rückt das Elektroauto als Massenmobil in Sichtweite? Ein gutes Jahrzehnt soll es noch dauern, bis Autos mit Elektroantrieb in der Anschaffung genauso teuer sind wie Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb. Verschiedene Studien, unter anderem von M

Shanghai 2013: China-Böller werden bunter

Mehr als 100 Autohersteller sind in China aktiv. Die heimnischen Marken schaffen allerdings gerade einmal 40 Prozent Marktanteil. Skurrile Konstruktionen, biederes Design und rückständige Technik prägen noch immer das Bild chinesischer

Cabrio-Neuheiten 2013 – Offen für Neues

Liegt es an den vielen mauen Sommern? Oder spart die Autoindustrie im Zuge der europäischen Absatzkrise an reinen Spaßautos? Auffällig ist zumindest: In diesem Jahr kommen ungewöhnlich wenig neue Cabrio-Modelle zu den deutschen H

Volkswagen baut Kapazitäten in China aus – Eroberung des Hinterlandes

Wenn der gemeine Tourist aus Deutschland über China spricht, meint er in der Regel Shanghai oder Peking. Doch fernab dieser wohl bekanntesten Metropolen samt ganzer Farmen glasglänzender Wolkenkratzer gibt es noch ein ganz anderes China.

30 Jahre VW in China: Der mit dem Drachen tanzt

Die Erfolge der deutschen Autoindustrie in China schreiben eine lückenlose Erfolgsgeschichte. Volkswagen, nicht nur die Nummer 1 auf dem deutschen Markt, ist mit seinen chinesischen Partnern auch in China der Marktführer. VWs Tanz mit dem c

US-Hersteller auf der New York Motor Show – Die große Mischung

Die US-Marken ziehen mit einem bunten Produktmix in den Kundenkampf und bringen vier wichtige Weltpremieren mit nach New York. Kleine Autos sind diesmal nicht dabei. GM und Jeep Bereits nach einem kurzen Streifzug über die New York Motor Sho

150 Jahre Henry Royce: Der Vater von „Emily“

Das Aushängeschild der englischen Autoindustrie ist seit jeher Rolls Royce. Die Marke, die dafür berühmt war, "die besten Autos der Welt zu bauen" und die Leistung ihrer Motoren nie mit konkreten Daten und PS-Zahlen belegte, sondern nu

Sonst noch was? – Da stinkt doch was

Während sich Europa in dieser Woche überwiegend mit einem insularen Kleinststaat und dessen krachend gescheitertem Geschäftsmodell beschäftigte, dreht sich die Welt tatsächlich weiter. Denn in Umkehrung des bekannten Dummspru

Elektroauto – aber keine Angst vor leerem Akku

Elektroautos gelten als umweltfreundlich. Gekauft werden sie aber kaum: Ihre Batterien reichen nur für begrenzte Strecken, Aufladen dauert lange, die Fahrer haben Angst, mit leerem Akku liegen zu bleiben. Mehr und mehr schieben sich daher &lsquo

Automanager sind überwiegend skeptisch

Die durch Unsicherheiten und von starken Schwankungen begleitete Konjunkturentwicklung führt bei den Spitzenmanagern der globalen Autoindustrie zu einer überwiegend skeptischen Markteinschätzung für das Jahr 2013. Nur 30 Prozen