ELEKTROMOBILITÄT

Ursprünglich sollte die rein elektrischen Studie „Audi e-tron Vision Gran Turismo“ die Szene der Computerspieler bereichern. Doch am kommenden Wochenende wird aus Software Realität. Statt auf der PlayStation 4 wird der Rennwagen vom kommenden W

Autos surren durch die Städte, verursachen weder Lärm noch Dreck - dieses Szenario wird immer wieder entworfen, wenn es um elektrifizierte Mobilität geht. Kaum jemand redet davon, mit grünem Gewissen ins Grüne zu fahren und dabei auch noch Spaß

Schon im kommenden Jahr soll er in der neu geschaffenen Tourenwagen-Rennserie E-TCR für rein batterieelektrische Rennfahrzeuge an den Start gehen, der neue Cupra e-Racer. Basis des ersten Rennautos der neuen sportlichen Seat-Marke Cupra ist ein Seat

Der klassische Mini wird zum Museumsstück. Zumindest wenn man BMW-Vorstand Peter Schwarzenbauer glauben mag. Denn der sieht den kleinen Kultwagen langfristig als reines Elektroauto. "Ich denke, dass man sich als Marke Mini in diese Richtung entwicke

Die Meldung schlug in der Logistik- und Transportbranche ein wie eine Bombe: Marktführer FlixBus will zunächst in Frankreich, dann auch in Deutschland erstmals Elektro-Busse einsetzen. Auf Anfrage teilte das Unternehmen weitere Details zu der Öko-

FlixBus ist Europas größter Fernbus-Anbieter und hat zuletzt mit der Ankündigung für Aufsehen gesorgt, in den Bahn-Verkehr einzusteigen. Jetzt folgt der nächste Paukenschlag: Elektrobusse im Fernverkehr Im April beginnt die Testphase, zun�

Auch Aston Martin sieht die Zukunft in der Elektromobilität. Auf dem Genfer Autosalon (–18.3.2018) zeigt die britische Nobelmarke den Lagonda Vision Concept. Eine entsprechende emissionfreie Luxuslimousine plant die Marke für das Jahr 2021. Al

Bei all dem Stress und der Verunsicherung rund um den Diesel wächst die Hoffnung auf eine elektrifizierte Zukunft. Smart will nun in Genf ein Zeichen setzen und bringt die ersten Serienfahrzeuge der Mercedes-Benz Cars EQ Familie mit. Zugleich

Ohne Druck zum Beispiel durch rechtlich verbindliche Vorgaben lässt sich das Ziel der Bundesregierung, Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität zu machen, nicht erreichen. Das ist ein Fazit einer Delphi-Expertenbefragung des Kompetenzzentrum