GROSSRAUMLIMOUSINE

Wegen Problemen mit den Sicherheitsgurten müssen die baugleichen Großraumlimousine Opel Vivaro, Renault Trafic und Nissan Primastar in die Werkstatt. Betroffen sind Fahrzeugen der Modelljahre 2001 bis 2008 mit zweiter und dritter Sitzreihe

Von Thomas G. Zügner Seine Vorgänger sind längst Klassiker, er selbst wird eines schönen Tages wohl ebenso mit dieser Titulierung bedacht werden. Der Bulli, wie der einst als VW Kastenwagen gestartete Transporter von seiner weltw

Durch kosmetische Feinarbeit und eine neue Motorenpalette verhilft VW der fünften Generation des Multivan zu neuer Frische. Erstmals ist die Großraumlimousine außerdem mit Doppelkupplungsgetriebe zu haben. Der Nachfahre des legend&au

Eine eigene kleine Messe könnte der VW-Konzern mit seinen mittlerweile neun Marken bestreiten. Am Vorabend der IAA (bis 27. September) zeigen die Wolfsburger daher traditionell einen umfangreichen Einblick in ihr Neuheitenprogramm. Das Portfolio

Zu Preisen von unter 30 000 Euro startet nun der Vorverkauf des neuen VW Multivan. Einstiegsmodell ist der Multivan Startline mit 62 kW/84 PS, der ab 29 950 Euro beim Händler steht. Gegenüber dem Vorgänger sparen Kunden 282 Euro, die

Renault Der kompakte Renault Mégane kommt als Stufenhecklimousine "Fluence" zur IAA nach Frankfurt. Äußerlich tritt der Viertürer mit mandelförmigen Scheinwerfern und einer nach innen gewölbten Motorhaube eigenst&a

Chrysler-Tochter Dodge zeigt in Frankfurt auf der IAA eine überarbeite Version des Calibers. Die Großraumlimousine mit deutlichen Anklängen an ein SUV und dem markigen Dodge-Gesicht bekommt einen komplett neuen Innenraum und einen neu

Mit Spritspartechnik ausgerüstet kommt nun der Opel Vivaro Ecoflex auf den Markt. Zwei Diesel-Motorisierungen mit Leistungswerten von 66 kW/90 PS und 84 kW/114 PS sind für die neunsitzige Großraumlimousine erhältlich. Dank neu

Wer eine Großfamilie transportieren will und dazu noch deren Gepäck, kommt selbst mit großen Vans vom Schlage eines Ford Galaxy oder Peugeot 807 an seine Grenzen. Zu eng und hoch sitzt es sich spätestens ab der dritten Reihe und