KOMBI

Der Outback zählt zu den erfolgreichsten und langlebigsten Modellen in Subarus Modellprogramm. Und wird doch immer ein Nischenfahrzeug bleiben. Weil der japanische Allradspezialist selbst eine bedient. Dennoch weiß auch die sechste Generation des O

Während die Seen im Norden Schwedens noch gefroren sind, hat unser Schütze frische Aufnahmen des brandneuen Dacia Logan MCV gemacht. Der Logan und sein praktischerer Stallgefährte MCV sind derzeit - seit 2012 mit einer Auffrischung im Jahr 2016 -

Wie viele andere Hersteller muss Peugeot den Flottenverbrauch der Modellpalette senken. Sonst drohen saftige Strafzahlungen für zu hohe CO2-Emissionen. Gut dafür sind Elektroautos wie der gerade vorgestellte Peugeot e-208 oder Plug-in-Hybride. Ak

Nachdem sich MG einige Zeit auf Großbritannien beschränkt hat, nimmt die Tochter des chinesischen Autokonzerns SAIC nun Kontinentaleuropa ins Visier. Und kündigt auch gleich noch zwei neue Elektromodelle für dieses Jahr an – und zeigt sich dabe

Subaru bringt Anfang Mai den neuen Outback auf den Markt. Die regulären Preise für den Crossover beginnen bei 40.890 Euro. Zum Start der sechsten Modellgeneration gibt es außerdem eine limitierte „Edition Trend 40“ ab 39.990 Euro, mit der der

Mit dem Feinschliff der 6er-Baureihe zum Modellahr 2021 bringt Mazda den Kombi als Sondermodell „Homura“. Es basiert auf der höchsten Ausstattungslinie Sports-Line und zeichnet sich durch eine exklusive Innenausstattung in burgunderrotem Leder a

Innerhalb der Golf-Familie ist der Golf Alltrack eher eine Randerscheinung. Erst 2015 hatte VW mit dem Golf 7 erstmals eine aufgebockte Golf Variant-Version aufgelegt, die in den Golf-Gesamtverkäufen noch keine große Rolle spielte. Umso stärker tr

Nach dem Across bringt Suzuki mit dem Suzuki Swace ein weiteres Toyota-Modell mit geänderter Frontgestaltung auf den Markt. Hinter dem Hybrid-Kombi steckt der Toyota Corolla Sport Touring. Er verfügt über einen 1,8-Liter-Motor.  Zusammen mit eine

Skoda ergänzt das Motorenangebot für den Skoda Octavia RS um den neuen Top-Diesel 2,0 TDI Evo mit 200 PS (147 kW) und 400 Newtonmetern Drehmoment. Er ist grundsätzlich an ein Sieben-Gang-Direktschaltgetriebe gekoppelt. Kunden haben die Wahl zwisch