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PRODUKTIONSENDE

Tradition: 45 Jahre Lamborghini Miura – Kampfstiere kontra Cavallino Rampante

Die Sechziger waren das Jahrzehnt der ultraschnellen Supersportwagen aus Italien. Sie brachten eine ganze Schwadron an extrastarken Straßenrennern hervor, die letztlich alle nur ein Ziel verfolgten: den sieggewohnten Zwölfzylindern im Zeic

125 Jahre Automobil: Volvos berühmtestes Auto wird 50

Der berühmeste Volvo, der P 1800, feiert im Jubiläumsjahr des Automobils einen runden Geburtstag. Er kam vor 50 Jahren auf den Markt. Das legendäre Sportcoupé ist das internationalste aller jemals gebauten Modelle der Marke: ein

Tradition: 50 Jahre BMW 1500 bis 2000 tii – Eine Neue Klasse für eine neue Zeit

Auf der IAA 1961 „war er das am dichtesten umlagerte Ausstellungsstück, und wer mit dem Wunsch gekommen war, wenigstens eine Minute in dem bildhübschen, technisch vollendeten Wagen Platz zu nehmen, musste eine halbstündige Dr&aum

Tradition: 50 Jahre NSU Prinz – Der Ahn der kleinen Audis

Er ist der Urvater der Audi-Kompaktklasse und Namensgeber für den Audi TT. Der NSU Prinz war bis Anfang der 1970er Jahre bei allen Kleinwagen- und Kompaktklassekäufern ein Markenzeichen für sportlich-schicke Kleinwagen und extraschnell

Mercedes G-Klasse Final Edition – Der Kurze geht in Kürze

Ein Geländewagenklassiker feiert Abschied: Zum bevorstehenden Produktionsende der zweitürigen Mercedes G-Klasse Station gibt es nun ein Sondermodell. Die "BA3 Final Edition" tritt mit Kühlergrill und Kotflügeln im AMG-Stil an, Tri

Techno Classica 2011: Volvo stellt den P 1800 in den Mittelpunkt

Der Auftritt von Volvo auf der Techno Classica in Essen (30.3. – 1.4.2011) steht im Zeichen des 50. Geburtstags P 1800. Das legendäre schwedische Sportcoupé wurde von Frua in Italien entworfen und die ersten 6000 Exemplare entstande

60 Jahre Saab 92 bis 96 – Schwedische Himmelsstürmer

Ursprünglich sollte er nur ein robuster Kleinwagen werden, mit dem der Kampfflugzeughersteller Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) die auftragsschwachen Nachkriegsjahre überbrücken wollte. Aber dann entwickelte sich der 1950 erstmals

50 Jahre Mazda-Sportwagen – Schön, schnell und immer im Kreis

Heute ist der Mazda Cosmo Sport bereits Mythos und eine von Enthusiasten gefeierte Legende, einst sollte der spektakulär geformte Supersportwagen den neuartigen Kreiskolbenmotor wie ein Leuchtfeuer weltweit bekannt machen. Die ersten Schritte

BMW M6 – Sag zum Abschied leise Servus

Leise war der extrem drehfreudige V10-Motor von BMW M bei keiner Drehzahl. Zum Produktionsende des M6 Coupé und M6 Cabriolet verstummt nun das 373 kW/507 PS starke Triebwerk. Engine of the Year Award Zweimal in Folge errang das Zehnzyl

Aus für Wiesmann Top-Modell

Produktionsende für den Wiesmann MF5: Weil Motorenlieferant BMW den für das Retro-Coupé GT und seine Roadster-Version verwendeten V10-Benziner in Kürze aus dem Programm nimmt, endet auch der Modellzyklus der beiden Dülmene