REICHWEITE

IAA 2011 – Alternative Antriebe: Opel Ampera, Chevrolet Volt und Toyota Prius

Von Ingo Koecher -- Auch auf der 64. Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt (15.-25.09.2011) stehen alternative Antriebe im Fokus des Interesses. Und das nicht nur vor dem Hintergrund stetig steigender Kraftstoffpreise. So präsent

Brabus IAA-Neuheiten – Kontrastprogramm der Kraftmeier

Das ist eine Schwarz-Weiß-Malerei, wie sie die Vollgas-Freunde lieben: Hier der Stromer mit der weißen Weste und da der Bolide mit der schwarzen Seele. Hier eine E-Klasse mit Elektroantrieb und null Emissionen, und da ein CLS mit zwö

Kein Elektro-Junior, aber große Opel-Pläne

Entgegen seiner ursprünglichen Planung will Opel nun offenbar doch keine Elektroversion seines Kleinstwagens Junior auf den Markt bringen. Nach Information von "Automotive News Europe" ist das Projekt unter anderem aufgrund zu hoher Investitions

Post plant eigenes E-Auto – Emissionsfrei von Briefkasten zu Briefkasten

Der Postbote soll künftig Elektroauto fahren. Bis Herbst 2012 soll ein erster Prototyp entstehen. Entwickelt wird das speziell für die Brief- und Paketzustellung konstruierte Mobil zurzeit gemeinsam von der Deutschen Post und der Streetscoo

Opel Combo ab 13 750 Euro

Zeitgleich mit dem Startschuss der IAA am 15. September beginnt der Verkauf des neuen Opel Combo. Die neue Generation des Transportes ist als fünf- oder siebensitziger Pkw oder als Kastenwagen zu haben. Die Preisliste startet bei 17 650 Euro ink

Stumme Mobilität für Großstadtpaare

Elektrische Zweisitzer sind der Renner: Augenblicklich gilt dies für die IAA in Frankfurt; aber in ein paar Jahren könnten die Studien für benzinfreien Vortrieb in der Innenstadt sorgen. Auch die Technische Universität Mün

IAA 2011: Opel auf der IAA: Elektro-Zweisitzer mit Zukunft

Auch die diesjährige IAA (15. bis 25. September) steht im Zeichen der Alternativen Antriebe. Beschränkten sich die Hersteller früher häufig auf reine Schauobjekte, so scheint in diesem Jahr ein neuer Realismus Einzug in die Frankf

Umfrage – Grün darf kosten

Für ein neues Auto, das einen geringeren CO2-Ausstoß hat und folglich weniger Treibstoff braucht, würden Deutschlands Autofahrer mehr Geld ausgegeben. Laut dem aktuellen Trend-Tacho der Sachverständigenorganisation K&Uu

Batterietestzentrum für Stromer

Auf Deutschlands Straßen sollen bis zum Jahr 2020 rund eine Million Elektrofahrzeuge fahren. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, müssen die als Stromspeicher dienenden Batterien leistungsfähig und sicher sein. Auch das anvisierte

Bosch-Chef: Elektrische Evolution und Wachstum

Trotz schwächelnder Weltwirtschaft und Schuldenkrise warnt Bosch-Chef Franz Fehrenbach vor unnötiger Panikmache. Statt Rezession sieht er nur eine Verlangsamung des Wachstums. "Wir gehen in unseren Planungen davon aus, dass sich das Wach