SCHLECHTE

Läuft der Kleine nicht, bedeutet das schlechte Geschäfte für die Japaner in Europa. Doch beim Colt hat Mitsubishi die Hausaufgaben gemacht, der 3,81 Meter lange Plattform-Bruder des Smart Forfour erfreut sich großer Beliebtheit,

Mecedes-Benz SLR McLaren. Foto: Auto-Reporter/MercedesEs gibt wenige Autos, die ahnen lassen, was Kimi Raikkonen und Co beim Tritt aufs Gaspedal spüren. Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist zwar kein Formel-1-Bolide, wird aber dort gebaut, wo auch

Wie z. B. beim Eiskunstlaufen gibt es den Bekanntheits- und Popularitäts-Bonus, der in der Regel auch nach den ersten knappen Fahreindrücken nicht wesentlich geschmälert wird. Erst später bei der längeren Nutzung stellt sich

Schlapphut, Jean Gabin und der Citroën C6 waren einst die Antwort der französischen Filmindustrie auf Hollywood. Noch in Vorkriegs-Optik und einem lang gezogenen Mercedes-Benz 170 oder Typ W 138 nicht unähnlich, trug der C6 damals das auf

Die Marke lieferte Legenden wie den 15 CV, die "Gangsterlimousine" und den DS, die "Göttin". Sie entwickelte mit dem CX erstmals ein Auto im Windkanal, sie verließ bereits mit dem XM den Pfad der Avantgarde und ging mit

Der Neue sieht attraktiv aus; eine Polarisierung der Meinungen wie beim Design der beiden großen Brüder und des 6-er BMW wird ausbleiben. Eine Preisdiskussion wird sich aber wohl auch dieses Mal nicht vermeiden lassen. Denn der Premium-Auf

Er stellt etwas dar, auch in der Business-Class. Das Hauptverdienst kommt dabei dem Designer Walter da Silva zu, der mit dem schildförmigen Kühlergrill nicht nur auf die Tradition der Marke hinwies - die Auto Union Rennwagen der 30er Jahre