WASSERSTOFF

Studien über Zukunft der deutschen Autoindustrie

Die deutsche Autoindustrie ist heute gut aufgestellt. Sie ist präsent auf den global wichtigen Märkten und bedient weltweit das stark wachsende und profitable Premium-Segment. Darüber hinaus verfügt sie laut einer Studie des Fraun

Panorama: Hyundai ix35 Fuelcell – Der Anfang der Alltäglichkeit

Sollen die anderen doch reden, wir schaffen jetzt mal Fakten. Mit diesem Tenor prescht Hyundai nun bei der Brennstoffzelle voran und bringt die neue Antriebstechnologie als erster Hersteller in Serie: 1.000 Autos wollen die Koreaner bis 2015 auf die

Toyota setzt auf E-Pkw mit Brennstoffzellen

Toyota arbeitet auf den Marktstart einer Limousine mit Brennstoffzellenantrieb im Jahr 2015 hin. Künftig werden laut Vorstandsmitglied Koei Saga Batterie-elektrische Pkw nur für die Kurzstrecke, Plug-in-Hybride für die Mittelstrecke

Einmal E und einmal G: Audi alternativ

Audi verabschiedet sich vorerst von der Idee eines reinen Elektroautos. Seine Strategie mit alternativer Antrieben setzt das Unternehmen nun mit einem Erdgasfahrzeug und einem Plug-in-Hybrid fort. Zehn Exemplare des batteriebetriebenen 280 kW / 380 P

Uni Berlin erforscht neue Energiespeicher für E-Mobile

Zwei neue chemische Energiespeicher-Techniken erforscht derzeit die Technische Universität Berlin. Die Wissenschaftler testen zum einen Brennstoffzellen, die Alkohol als Energieträger nutzen und als Reichweiten-Verlängerer in Elektroau

Shell Eco-Marathon 2013: Deutsche Teams fahren vorne mit

Diese Veranstaltung macht Mut für die Zukunft. Shell holt jedes Jahr Schüler, Studenten und Lehrer aus der ganzen Welt zu einem intensiv geführten Erfahrungsaustausch der besonderen Güte zusammen. Man spricht, diskutiert und man f

Wer kommt am weitesten: Shell Eco-Marathon

Während es beim 24 Stunden-Rennen am Nürburgring um Höchstgeschwindigkeit geht, hat der Eco-Marathon ein anderes Ziel: Wie weit kann ein Fahrzeug mit einem Liter Kraftstoff fahren? Sind die im Jahr 2010 erreichten 4 896,1 Kilometer in

Aston Martin fährt Nürburgring-Rennrunden CO2-frei

Die erste Rennrunde in der Geschichte des Automobils im reinen, CO2-freien Wasserstoff-Betrieb hat kürzlich ein Aston Martin Rapide S mit Wasserstoff-Hybrid-Antrieb auf dem Nürburgring absolviert. Den Rennprototyp auf der Basis des jetzt au

Automesse Shanghai 2013 – Luxus lockt

Der Straßenverkehr in Shanghai ist bunt bestückt. Die Taxen sind meistens altmodische Volkswagen Santana, die dann und wann mal von einem Audi R8 überholt werden. Auch die Mercedes S-Klasse ist ein häufiger Gast in der City - mit

Aston Martin Hybrid Rapide S – Es soll dampfen

Mit einem Hybrid-Wasserstoff-Prototypen tritt Aston Martin beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an. Der Rennwagen basiert auf dem gerade frisch überarbeiteten Viertürer Rapide S. In Zusammenarbeit mit dem Wasser