Unserem Fotografen ist der neue Audi TT RS vor die Linse gefahren. Obwohl dem Erlkönig noch die typischen Anbauteile fehlen, weißen die gelochten Bremsen und die RS-Dämpfer genau auf die heißeste Version des TT hin. Ausgestattet mit dem 2.5 Liter

Auf den Erlkönigfotos sehen die neue Generation des Audi Q5, die ab Mitte 2016 ihren Marktstart haben dürfte. Der Audi Q5 wird seit 2008 gebaut und erhielt 2012 sein erstes Facelift. Wie das erste Modell wird auch die zweite Generation des Q5 auf d

Norwegen, bisher schon das Musterland der Elektromobilität, geht in den kommenden Jahren einen Schritt weiter und setzt auf eine ausschließlich elektrische Zukunft. Vom Jahr 2025 an sollen nur noch elektrisch angetriebene Fahrzeuge in dem Königrei

Der Begriff „Premium-Hersteller“ ist in der weltweiten Automobilwirtschaft mehr als ein Anspruch oder Gütesiegel. Premium bedeutet für einen Autobauer Exklusivität, Image und vor allem hohe Renditen. Die Welt der Premium-Marken ist übersch

Der neue Audi A4 Allroad Quattro ist ab sofort bestellbar. Die Preise beginnen für den 2.0 TDI 120 kW / 163 PS und Siebengang S tronic in Deutschland bei 44 750 Euro. Serienmäßig an Bord sind unter anderem 17-Zoll-Alumimium-Gussräder, eine

Subaru hat zum Modelljahr 2016 dem Outback mehr Fahrhilfen spendiert. Ein kombiniertes System aus Totwinkel-, Spurwechsel- und Querverkehrassistent (optisch und akustisch) gehört künftig zur Top-Ausstattung Sport. Zur besseren Sicht bei Nachtfah

Der Lotus 3-Eleven hat in Hockenheimring die schnellste jemals vom Magazin „Sport Auto“ gemessene Rundenzeit für Seriensportwagen erzielt. Testredakteur Christian Gebhardt benötigte auf dem kleinen Kurs eine Minute und 6,2 Sekunden. Gefahre

Schönes Design, ansprechende Rundungen und auf Hochglanz poliert: All das erwarten die Besucher einer Auto-Messe für gewöhnlich von den Hauptdarstellern auf vier Rädern. Nicht immer stehen allerdings nur die Fahrzeuge im grellen Scheinwerferl

Autos mit Automatikgetriebe sind etwas für Frauen, haben keine Durchzugskraft und kosten viele Tausend Euro Aufpreis - nur drei von vielen Mythen, die sich um das Fahren ohne Handschaltung ranken. Fakt ist jedoch: Automatikfahren liegt im Trend u