Mercedes Benz CLS-450

Der Mercedes-Benz CLS 450 - Topleistung und einzigartiges Design

Bereits das Design des Mercedes-Benz CLS 450 betont seine Klasse. Die Frontpartie wird durch den klassischen Kühlergrill und die markanten Scheinwerfer hervorgehoben. Der Mercedes-Benz CLS 450: Verfügbar als Limousine. Der Mercedes-Benz CLS 450 muss nicht mehr allein mit Zweckmäßigkeit, Zuverlässigkeit und umweltfreundlichen Antrieben überzeugen. Jetzt kommt Emotion ins Spiel: Man kann ihn mögen, sogar bewundern und lieben. Früher konnte Mercedes-Benz in der Autowelt lange brillieren. Dann begann eine graue Phase. Überzeugend ist der Antrieb mit 389 PS Leistung und einem 3,0-Liter-Benziner samt niedrigerem Schwerpunkt. Für die Limousine mit elegantem Flair wird auch ein 3,0 Liter-Sechszylinder-Benziner mit 389 PS und einem maximalen Drehmoment von 500 Newtonmetern angeboten, für den auch im Programm ist.

Der Fahreindruck mit seinen 389 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber giftig-aggressiv zu wirken. Momentan gibt es den Mercedes-Benz CLS 450 mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner. An Durchzugskraft mangelt es nicht, 250 km/h liegen bei der Höchstgeschwindigkeit an. Vor allem ein munterer Zwischenspurt, etwa beim Überholen auf der Landstraße, bewältigt der kräftige Mercedes-Benz CLS 450 mit Bravour. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 4,8 Sekunden ist der Mercedes-Benz CLS 450 auf Tempo 100. Die Motoren des Mercedes-Benz CLS, die 500 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Reaktion. Bei 7,5 Litern je 100 Kilometer pendelt sich der Verbrauch ein. Der CLS 450 wiegt 1,89 Tonnen. Der CLS 450 ist 4,99 Meter lang.

Mercedes-Benz CLS 450: 389 PS in der Topmotorisierung

Überzeugend ist auch die Serienausstattung des Mercedes-Benz CLS 450. Es gehören unter anderem Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Klimaanlage und LED-Scheinwerfer zum Serienumfang. Durch die präzise Neun-Gang-Automatik hängt der Mercedes-Benz gut am Gas und lässt sich agil dirigieren. Besonders punktet hier der CLS 450 mit sein Allrad. Die erweiterten Fahrassistenzsysteme wurden unter anderem um Spurhalteassistent ergänzt. Standardmäßig gibt es für den CLS 450 ABS und ESP.

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