Kleiner Nissan IMk auf großen Straßen fotografiert

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Nissan hatte auf der Tokyo Motor Show 2019 das Konzeptfahrzeug IMk vorgestellt, ein elektrisches Stadtauto, das einen Ausblick auf das zukünftige Design der Kleinwagen des Herstellers gab. Zwei Jahre später hat diese Zukunft bereits begonnen: Unsere Spionageaufnahmen in den USA haben einen Prototyp des Serienmodells bei ersten Straßentests eingefangen.

Vorhaben

In Tokio erklärte der japanische Automobilhersteller, dass das Konzept, das auf einer neuen EV-Plattform basiert, einen Ausblick auf eine neue Richtung der Nissan-Designsprache gibt und "Nissan Intelligent Mobility" zum Leben erweckt, den Oberbegriff der Marke für Technologien wie Konnektivität und autonome Systeme. Das kastenförmige Konzept erinnert an die beliebten japanischen Kei-Cars, aber der Autohersteller sagte, dass der IMk ein Segment ansprechen soll, das "in Japan weit verbreitet ist und es weltweit wird: das Stadtauto".
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Klein aber oho

Derzeit verkauft Nissan ein einziges Elektroauto: den Nissan Leaf. Ein emissionsfreies SUV, das im IMQ-Konzept angedeutet wird, soll 2022 vorgestellt werden. Die Serienversion des winzigen IMk wird es Nissan ermöglichen, ein preiswerteres Elektroauto anzubieten, das sich an Stadtbewohner richtet, die am ehesten ein Elektroauto kaufen würden. Da der IMk auf einer neuen Elektroauto-Plattform basiert, ist es wahrscheinlich, dass eine solche Architektur für eine Reihe von Nissan-Fahrzeugen verwendet wird, um Größenvorteile zu erzielen. Der etwas größere Nissan Micra ist ein Kandidat für diese Plattform.
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Kei-Car

Der IMk ist kürzer, schmaler und höher als der aktuelle Micra und entspricht damit den traditionellen Kei-Autos, obwohl die maßgeschneiderte EV-Plattform deutlich mehr Platz im Innenraum bieten wird. Der Innenraum soll eine neue Art von Raum sein, der den Charakter eines Cafés oder einer Lounge ausstrahlt", so Nissan über das Konzept für 2019. Es ist mit einer Sitzbank ausgestattet und hat außer dem Startknopf und dem Wählhebel keine physischen Bedienelemente. Stattdessen wurden Fahrinformationen, wie z. B. Navigationsanweisungen, über ein Prismadisplay in der Luft angezeigt. Andere Informationen wurden über holografische Anzeigen vermittelt. Erwarten Sie jedoch nicht, dass allzu viel von diesem Hightech in das Serienfahrzeug übertragen wird.
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