AUDI A5

Bosch baut in Rekordzeit Audi A5 zum E-Mobil um

Einen serienmäßigen Audi A5 hat Bosch in nur sechs Monaten zum vollwertigen Elektromobil mit vielen technischen Raffinessen umgebaut. Das Antriebskonzept des Versuchsfahrzeugs demonstriert die hohe Effizienz der Elektromobilität in Ve

IAA 2011: Audi präsentiert den neuen A5 DTM

Audi präsentiert während der IAA in Frankfurt (- 25.9.2011) den Besuchern auch sein neues DTM-Fahrzeug: Nach dem V8 Quattro (1990 bis 1992) und dem A4 (2004 bis 2011) setzt die Marke erstmals auf ein zweitüriges Coupé. Der neue

IAA 2011 – Mittelklasse: Citroën DS 5, Mercedes-Benz CLC

Von Ingo Koecher - Mercedes-Benz stellt auf der 64. Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt (15.-25.09.2011) den CLC vor. Das Mittelklassecoupé dürfte Anfang 2012 starten. Ebenfalls mit Premiumanspruch tritt der neue Citro&e

Autonews vom 05. August 2011

{PODCAST} Themen heute: LEXUS enthüllt neuen GS in Pebble Beach, Kalifornien // Neuer 1.8 TFSI Motor im Audi A5 // Caravan Salon 2011: Mit Subaru mühelos bergan // Herzlichen Glückwunsch Toyot

Neuer 1.8 TFSI für den Audi A5

Audi hat für den modifizierten A5 den 1.8 TFSI als Einstiegsaggregat von Grund auf überarbeitet. Der Motor leistet nun 125 kW / 170 PS statt 118 kW / 160 PS und verbraucht nach EU-Norm im Durchschnitt 5,7 Liter pro 100 km (134 Gramm CO2 pro

DTM 2012: Audi setzt auf den A5

Ab 2012 setzt Audi in der DTM auf den A5. Das intern "R17" genannte Coupé löst den viertürigen A4 DTM ab, mit dem Audi seit 2004 den prestigeträchtigen DTM-Titel viermal gewonnen hat. Der technisch und optisch aufgewertete A5, d

Kia: Mehr Emotionen durch Sportlichkeit

Kias Fahrzeuge sollen ein Spur emotionaler werden. Auf der diesjährigen Frankfurter IAA wird die koreanische Marke hierfür das Konzept eines sportlichen Mittelklasse-Coupés vorstellen. Der Konkurrent zum Audi A5 bildet laut dem Onlin

Audi A5 – Facelift für einen Schönling

Obwohl der Audi A5 mehr als vier Jahre nach seinem Debüt auf dem Genfer Salon 2007 noch immer frisch wirkt, erhält die Baureihe, die mittlerweile aus Coupé, Cabriolet und Fließheck-Limousine besteht, zur Mitte der Laufzeit ein

Test: Infiniti G37 Cabrio – Stolzer Japaner

An einen Infiniti gerät man nicht zufällig: Die in Nordamerika seit über 20 Jahren etablierte Marke ist in Deutschland noch so jung, dass die wenigsten Autokäufer mehr als ein Etikett auf den Formel-1-Rennwagen von Red Bull mit ih

Auto im Alltag: Audi A5 Coupé 3.0 TDI – Formschön aber teuer

Mit seinem A5 Coupé ist Audi im Premiumsegment im Umfeld etwa von Alfa Romeos GT, dem 3er-Coupé von BMW oder dem Mercedes CLC unterwegs. Wir haben den Mittelklasse-Wagen der Ingolstädter jetzt als Spitzendiesel mit Doppelkupplungsg