BOXERMOTOR

Das ursprünglich aus dem Motorsport stammende Tuning-Element Spoiler hat sich bereits 1953 seinen Weg in ein Serienfahrzeug gebahnt. Damals hat die Wolfsburger Firma Kamei für den VW Käfer ein sogenanntes Tiefensteuer entworfen, das an

Durchaus bewährt hat sich die Zusammenarbeit zwischen Porsche und dem finnischen Hersteller Velmet in Uusikaupunki. Früher waren Holzfässer der Exportschlager der 1617 auf Befehl des schwedischen Königs Gustav II. Adolf gegrü

Porsche erinnert nicht nur jetzt, da gerade das neue Werkmuseum die ersten Bewunderer gefunden hat, immer gern an die Vergangenheit. Den Blick auf ihre Tradition provozieren die Stuttgarter Sportwagenbauer regelmäßig, wenn sie ein neues Mo

Subaru zeigt auf der North American International Auto Show (11.-23. Januar 2009) in Detroit das Legacy Concept Car. Die Studie gibt einen Ausblick auf das künftige Design des japanischen Mittelklassemodells. Subaru feiert 2009 das 20-jä

Auf der Los Angeles Auto Show (bis 30. November) feiern 18 Pkw ihre Weltpremiere und lassen für einen kurzen Augenblick die Krise der US-Autobauer vergessen. Zu den wichtigsten Enthüllungen zählt beispielsweise die neue Generation de

Den Protoyp eines rein elektrisch betriebenen Sportwagens hat der Fahrzeugveredler Ruf vorgestellt. Der eRuf A nutzt als Basisfahrzeug den Porsche 911, statt Benzintank und Boxermotor kommen jedoch Lithium-Ionen-Batterien und Elektrotriebwerk zum Ein

Vor 40 Jahren (am 19. September 1968), präsentierte Volkswagen rund 200 Journalisten erstmals den VW 411 und damit sein bis dahin größtes und leistungsstärkstes Modell. Sie unternahmen auf dem neuen Testgelände in Ehra-Les

{VIDEO} Porsche hat für den 911 zwei neue Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung verbesserter Leistung und Wirtschaftlichkeit vorgestellt. Mit dem schnellschaltenden Porsche-Doppelkupplungsgetriebe löst es das optionale Automatikgetriebe Ti

Kaum ein Auto hat sich die bewundernde Beschreibung mit dem Begriff „Ikone“ mehr verdient als der Porsche 911, die Sportwagen-Ikone. Dumm wäre, wer dem Design mehr als die paar korrigierende Federstriche angedeihen ließe, die