BUS

Faurecia hat den Auftrag erhalten, 20 000 Busse und Nutzfahrzeuge in Seoul mit seiner Amminex-Technologie nachzurüsten. Im Rahmen des Projekts „Seoul Metropolitan Air Pollution Management“ wird Faurecia seine DeNOx-Lösung über einen Lieferver

Sie ist das Luxus-Schiff unter den Bussen, die Roadyacht auf Basis des Neoplan Skyliners von MAN. Und das rollende Domizil aus den 1970er- und 80er-Jahren lässt sich sogar für den Urlaub mieten. Egal, wohin man mit dem opulenten Tanker fährt: Die

Der erfolgreichste Reisebus Europas bekommt einen Nachfolger. Das Konzept der verschiedenen Abmessungen bleibt, doch alles andere ist laut Daimler Buses neu. So will er weiterhin als funktioneller Shuttlebus, Ausflugs- und Fernlinienbus oder auch Fer

Smog-Alarm, Verkehrs-Chaos und zu wenige Parkplätze: Deutschlands Großstädte sind dem ständig zunehmenden Individualverkehr kaum noch gewachsen. Der Ausweg ist für Millionen Menschen der Öffentliche Personennahverkehr. Doch wie gut ist das Ange

Gleiches Recht für alle: Der Bundestag hat mit der Änderung des Energie- und Stromsteuer-Gesetzes der Ungleichbehandlung von Bussen und Bahnen ein Ende gesetzt. Denn bisher zahlten Busbetreiber für den Betrieb ihrer Elektro- oder Hybridbusse fas

Lastenkräne und Lasten - das passt gut zusammen. Die Firma Fredenhagen war ein alteingesessenes Traditions-Unternehmen in Offenbach. Mit Fließband- und Lastenkränen sowie einer Eisengießerei wurde hier eine lange Tradition gepflegt. Genau eine so

Daimler sieht sich bei der Sicherheit von Lkw, Transportern und Omnibussen seit Jahrzehnten in vorderster Front. Diesen Weg will das Unternehmen weitergehen, wie die Verantwortlichen und die Entwickler bei einem „Campus Safety“ in Berlin zeigten.

Daimlers noch junge indische Lkw-Marke Bharatbenz wird ab Herbst auch Busse liefern. Am Produktionsstandort Chennai im Südosten des Landes eröffnete der Konzern heute das neue Werk. Unter der Marke Bharatbenz werden Frontmotorbusse die Bedürfnisse

Stürzt ein Fahrgast in einem Bus und verletzt sich dabei, muss das Verkehrsunternehmen Schmerzensgeld und Schadensersatz zahlen. Das gilt laut einem Urteil des Oberlandesgerichts Frankfurt am Main (Az. 22 U 113/13) zumindest dann, wenn der Betreiber