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Mercedes Busse – Sparsam und schadstoffarm

Strengere Schadstoffnormen führen nicht automatisch zu einem höheren Verbrauch. Das haben nun der Reisebus Setra Comfort Class 500 und der Linienbus Mercedes Citaro bei einem fünftägigen Feldtest von Hersteller Daimler gezeigt. Di

Bus-Effizienztest: Euro V gegen Euro VI

Start frei für den Record Run Buses 2012: Martin Zeilinger, Leiter der Entwicklung Versuch Antriebstechnik und Produktqualität der Omnibussparte von Daimler, hat heute in Wiesbaden fünf Busse auf einen bisher einmaligen Effizienztest g

Fünf Tage „Record Run“ mit Citaro und Comfort Class

Die Abgasnorm Euro VI für Nutzfahrzeuge hebt den Kraftstoffverbrauch an, wenn man nicht dagegen anarbeitet. Mercedes-Benz und Setra zeigten jetzt mit dem neuen Stadtlinien-Omnibus Mercedes-Benz Citaro und der neuen Reisebus-Baureihe Setra Comfor

Omnibus: Sicherheit ist relativ

Erst kürzlich haben sich folgenschwere Omnibusunfälle ereignet. Und jetzt wird der Fernlinienverkehr in Deutschland mit Omnibussen liberalisiert. Ab 2013 gehen weitere Städte-Verbindungen an den Start. Da stellt sich die Frage nach der

Brennstoffzellen-Bus gewinnt der ÖPNV-Umweltpreis

Der Mercedes-Benz Bus Citaro Fuelcell-Hybrid hat in der Kategorie Brennstoffzellenbusse den Umweltpreis für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV), den EBUS Award, gewonnen. Roman Biondi, Markensprecher Mercedes-Benz Omnibusse

ÖPNV – Einnahmerekord bei Bus und Bahn

Die Einnahmen aus dem öffentlichen Nahverkehr mit Bus und Bahn haben 2011 in Deutschland einen neuen Höchstwert erreicht. 16 Milliarden Euro bedeuten laut Statistischem Bundesamt ein Plus von 1,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Mit

Averbeck verlässt Daimler Buses

Richard Averbeck, Leiter Entwicklung Daimler Buses, scheidet in gegenseitigem Einvernehmen Anfang Oktober aus der Geschäftsführung des Unternehmens aus. Averbeck war 19 Jahre lang in unterschiedlichen Funktionen im Daimler Omnibusbereich

Umrüsten auf Elektro: Omnibusse mit Radnabenantrieb

"Diesel ade" heißt die Devise des Antriebsherstellers Ziehl-Abegg. Auf der IAA Nutzfahrzeuge hat das Künzelsauer Industrieunternehmen einen Omnibus mit getriebelosem Radnabenantrieb präsentiert. Der neuartige Elektroantrieb eigne sich

Hybrid-Bus: Schöner sitzen à la Volvo

Seinen Batterie-elektrisch betriebenen Bus "Urbino 12 electric" präsentiert jetzt Solaris. Die elektrischen Komponenten steuert der deutsche Spezialist Vossloh-Kiepe bei. Der Asynchron-Motor bringt 120 kW Leistung und bis zu 1 400 Newtonmeter Dr