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Tradition: 30 Jahre Volkswagen Golf II – Der Dauerläufer

Er läuft, läuft und läuft, warb Volkswagen einst für den Käfer. Was seine Produktionsjahre und Zuverlässigkeit betrifft, sicher nicht zu unrecht. Ein echtes Langzeitfahrzeug wurde aber erst Käfers Urenkel, d

Mille Miglia 2013: Höhepunkt des Klassik-Kalenders

Morgen beginnt die Mille Miglia. Dieses Oldtimer-Rennen über tausend Meilen zählt für Automobil-Enthusiasten aus der ganzen Welt zu den Höhepunkten des Klassik-Kalenders. Mercedes-Benz Classic startet auch in diesem Jahr mit zahlr

50 Jahre Lamborghini: Mission „Kraft für Freude“

Die stärksten und expressivsten Autos haben einen Namen: Lamborghini. Der Hersteller extremster Sportwagen feiert in diesem Jahr seinen 50 Geburtstag. Die Geschichte von "Lambo" jagte fünf Jahrzehnte lang durch extreme Autos, multiple Pleit

Nachfrage nach Erdgas-Autos deutlich gestiegen

Um fast 60 Prozent ist die Nachfrage nach Erdgas-Fahrzeugen im ersten Quartal 2013 gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Über 1 500 Autokäufer haben sich in diesem Zeitraum für ein Erdgasauto entschieden. Grund für den starken

Genf 2013: Alfa Romeo zeigt Weltpremiere des 4C

Alfa Romeo zeigt auf dem Genfer Salon (7.-17.3.2013) die Weltpremiere des 4C. Als "kompakter Supersportwagen" verkörpert das zweisitzige Coupé mit Heckantrieb und Mittelmotor die unverfälschte DNA der Mailänder Traditionsmarke.

Tradition: 50 Jahre Lamborghini – Fang den Ferrari!

Sie gilt als goldenes Dreieck für geniale Ideen und süße Früchte, die Poebene zwischen Modena, Maranello und Sant'Agata Bolognese. Hier florieren nicht nur landwirtschaftliche Betriebe, sondern auch automobile Edelmanufakturen f&

Erwischt: Erlkönig Alfa Romeo 4C – Kraftvolles Fliegengewicht

Die auto.de-Fotografen sind diese Schnappschüsse eines seriennahen Alfa Romeo 4C bei Testfahrten nahe der geheimen Fiat-Teststrecke in Italien gelungen. Der dynamische Zweisitzer soll nach langer Wartezeit kurz vor dem Produktionsbeginn stehen

Weltpremieren in Paris – Die 20 glamourösesten Automobile aller Zeiten

Alle Wege führen nach Paris, das wussten schon die Erfinder, Ingenieure und Designer des frühen 19. Jahrhunderts. Was mit kleinen Automobilpavillons auf glanzvollen Weltausstellungen begann, setzte sich 1898 mit der ersten Weltmesse des Aut

Kleiner Formel-1-Italiener: Abarth 695 Tributo Ferrari gibt es aber nur limitiert

Johannisberg - Was denn nun? Fiat? Abarth? Ferrari? Zum Konzern gehören mehrere Marken, daneben etwa auch noch Alfa Romeo, die noble Ferrari-Schwester Maserati oder Lancia. Die Entwickler haben sich also wohl gedacht: Warum nicht von jedem etwas

Ford GT 40: Das ewige Erfolgsmodell

Der internationalen Rennsport in den Fünfzigern des letzten Jahrhunderts kannte nur zwei Szenen: Europa mit dem Rest der Welt und die Vereinigten Staaten. In der Alten Welt, in Südamerika und Japan hatte sich längst die Formel 1 als wi