ELEKTROAUTO

Neue Spy-Shots des VW ID.5 wurden heute in Deutschland geknipst und geben uns einen guten Blick auf die sportlichere Variante des gerade erschienenen Volkswagen ID.4. Die genaue Bezeichnung des Modells ist noch nicht bekannt, angeblich sind Namen wie

Er dürfte die edelste Form der von Volkswagen entwickelten MEB-Architektur für alle Elektroautos des Konzerns sein: Der Audi Q4 e-Tron, den die Ingolstädter in zwei Karosserieformen, mit drei Antrieben und zu Preisen ab 41.900 Euro anbieten. Mit H

Es wäre zu einfach, den neuen EQS einfach als elektrische Mercedes-Benz S-Klasse zu bezeichnen. Denn das Einzige, was die neue Limousine mit dem traditionellen Topmodell der Stuttgarter verbindet, ist das „S“ in der Typenbezeichnung. Potente Pl

Der Polestar 2 wird auf drei Varianten erweitert. Mit zwei Antriebssträngen, zwei Batteriegrößen und optionalen Ausstattungspaketen starten die Preise des Elektroautos nun ab 41.930 Euro. Damit wird die hochgelegte Limousine mit Fließheck der Vol

Skoda hat ein einfaches System, um den passenden Namen für seine SUV-Modelle zu finden. Am Ende steht immer das „q“ und davor ein Begriff aus einer, wenigstens in Mitteleuropa, weitgehend unbekannten Sprache. Beim ersten vollelektrischen Modell

Nachdem der neue Elektro-SUV iX3 von BMW nun auf dem Markt ist, wird eines der nächsten Fahrzeuge der kleinere, ebenfalls elektrische BMW iX1 sein. Unsere Spione haben gerade einen Prototyp in München erwischt. Neuer iX1 auf neuer Plattform

Mit seinem Elektro-Flaggschiff EQS rollt Mercedes-Benz in die erste Liga der Elektromobilität. Eine erste Mitfahrt mit einem Serienmodell im Tarnanzug zeigt, dass Luxus-Limousine und elektrischer Antrieb kein Widerspruch sein müssen. Leistung und

Mercedes-Benz hat sich vorgenommen, bis 2022 zehn Elektroautos auf den Markt zu bringen. Einige davon kennen wir bereits, wie die kompakte Schräghecklimousine EQA und die kleinen SUV EQB und Mercedes-Benz EQC, sowie elektrische Transporter wie den e

Ein fünftüriges Elektroauto für knapp 11.000 Euro? Das soll ab Herbst der Dacia Spring möglich machen, der in der Einstiegsversion 20.490 Euro kosten soll und dessen Preis sich durch die Förderung um fast die Hälfte (9750 Euro) reduziert. Aus