FAHRBERICHT

Das Selbstbewusstsein wächst manchmal schneller als die Verkaufserfolge: Im gerade anlaufenden Wettbewerb um die Auszeichnung „World Car of the Year“ tritt der Hyundai Tucson gegen die Elite der Auto-Welt an. Dabei ist der Tucson doch nur der Na

Natürlich spielen beim Autotest das Blechkleid, der Motor, das Fahrwerk oder die Armaturen eine wichtige Rolle. Aber im Falle des Honda Civic Tourer spielt die Musik ganz eindeutig hinten am lautesten: Der Kofferraum und die Heckklappe sind echte Al

Platz für Emotionen, Design-Spielchen, knallige Lackierungen: Das alles ist beim Hyundai i20 Fehlanzeige. Der Kleinwagen-Koreaner setzt in der vom Polo dominierten Klasse auf Sachlichkeit im Auftritt. Und im Fall des getesteten 1.2 Trend eher auf Ve

Manche brauchen’s rauer – wegen der schlechten Wegstrecken oder wegen der markigeren Optik. So haben sich auch bei Volvo Cross-Country-Modelle zwischen die klassischen Karosserieformen und das SUV geschoben. Wir fuhren mit unserem Volvo S60 Cross

Mit Crossovern und SUVs kennt sich Nissan aus: Juke, Qashqai und X-Trail sind die Bestseller der Japaner. Diesen Erfolg soll zukünftig auch der neue Navara fortsetzen: Der Pick-Up bleibt zwar seinen Nutzfahrzeug-Genen treu; er kann schleppen ohne En

Heckantrieb und Sechszylinder: Noch dürfen die Freunde der Fahrdynamik diese Kombination im BMW M 135i genießen. Doch nur noch begrenzt, denn 2017 wird der quer-dynamische Bayer durch einen Fronttriebler ersetzt. Ein wenig geht es der letzten Hecks

Seit 2014 gibt es auf dem deutschen Markt offiziell eine neue Automarke: „DS Automobil“. Das französische Label vollzog bei Citroën vor Jahresfrist endgültig die Emanzipation der gehobenen Modelle, die die Franzosen seit 2010 unter dem Kürzel

Für die neue XSR 750 kombiniert Yamaha die eigene Tradition mit dem kostendämpfenden Baukastensystem der erfolgreichen MT-Baureihe. Auf Basis des Mittelklasse-Roadsters MT-07 haben die Japaner einen modernen Retro-Klassiker kreiert, der sich optisc

Es könnte als eine Art Trotzreaktion gewertet werden, wenn eine VW-Konzernmarke gerade jetzt ein innovatives Antriebskonzept mit Dieselmotor vorstellt. Aber natürlich haben Produktneuheiten eine dermaßen lange Vorlaufzeit, dass der Audi Q7 E-Tron