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Mit dem S 65 seiner Sportmarke AMG markiert Mercedes-Benz die Spitze seiner Luxus-Klasse. Premiere feiert das Zwölfzylinder-Modell mit 463 kW / 630 PS Leistung und 1000 Newtonmetern Drehmoment auf der Los Angeles Auto Show und der Tokyo Motor Sh

Seinen ersten Benzinmotor mit Turboaufladung präsentiert Lexus auf der Tokio Motor Show im kompakten Crossover LF-NX. Der Vierzylinder-Motor mit 2,0 Liter Hubraum arbeitet mit einer variablen Ventilsteuerung und einem "Twinscroll"-Turbolader

Naked-Bikes bestimmen derzeit den Trend bei Neuvorstellungen der Motorradhersteller. Das Cruiser-Motorrad Honda Gold Wing F6C erweitert ab Mai 2014 die Straßenmodelle mit Sechszylindermotor der Honda-Palette. Die unverkleidete Maschine bring

Nach dem Coupé bekommt nun auch das Cabriolet des Porsche 911 den per Turbo aufgeladenen 3,8-Liter-Sechszylinder ins Heck implantiert. Wem die 383 kW / 520 PS immer noch nicht reichen, der muss zur S-Version greifen, die noch einmal 40 PS m

Zum F-Type Roadster zeigt Jaguar in Los Angeles nun erstmals das ebenfalls komplett aus Aluminium gefertigte F-Type Coupé. Der britische Hersteller sportlicher Automobile nennt den Neuen mit dem heißen Blechdach das dynamischste und spor

Ausgerechnet in Kalifornien, dem US-Bundesstaat mit den strengsten Abgasvorschriften, zeigt sich die internationale Autoindustrie von ihrer verschwenderischen Seite und präsentiert Neuheiten, die vor allem auf die Schönen und Reichen zielen

Ist man als Deutscher auf den Straßen Tokios unterwegs, so fallen sie einem sofort auf, auch wenn ihr Anblick selten ist: Hier steht ein Mercedes im Stau, dort parkt ein BMW am Straßenrand. Hallo Heimat! Wer in Japan ein deutsches Auto ka

Selbst unter den beinharten Autofans dürften nur wenige den Weg zu den Messen in Tokio und Los Angeles finden. Ist auch gar nicht unbedingt nötig, denn zumindest die Premieren der deutschen Hersteller können in Kürze auch in den h

Autofahrer in der japanischen Hauptstadt brauchen Geduld. Die Wege sind weit, die Straßen voll. Steckt man mittendrin im unvermeidbaren Stop-and-go, kann man nachvollziehen, warum bei den japanischen Automobilherstellern ein Hybridmodell quasi