Bei Porsche kündigt sich anscheinend eine kleine Revolution an. Denn während Porsche bisher auf natürlich beatmete Saugmotoren setzt und seine Turboaggregate explizit im Namen kennzeichnet (z.B. 911 Turbo) wollen die Zuffenhausener k&u

Im Europapark Rust wurde am 10. April vor 220 Gäste und Vertreter der Automobil- und Fuhrparkbranche die Firmenautos des Jahres 2014 ausgezeichnet. Da in jeder Klasse jeweils ein Gesamt- und ein Importsieger ermittelt wurden, dürfen somit 1

Vom 1. April bis zum 30. Juni 2014 bietet Suzuki für den Swift eine Leasing- und Finanzierungsrate von 99 Euro im Monat mit einer Laufzeit von 48 Monaten inklusive einem Jahr Versicherung (SB VK 500,– Euro/TK 150,– Euro an. Das Angeb

Autourlauber, die sich ab dem kommenden Wochenende auf den Weg zu ihrem Osterreiseziel machen, sollten sich laut ADAC vor der Fahrt über die Kraftstoffpreise in den jeweiligen Urlaubs- oder Transitländern informieren. So bezahlt man etwa

Ab 2015 nimmt Honda gemeinsam mit McLaren wieder an der Formel 1 teil. Wer nun denkt, wie verträgt sich das mit Hondas Umweltbewusstsein, dem sei versichert: Honda zeichnet für die Entwicklung, Produktion und Bereitstellung des Antriebs ink

Mit dem i40 ist Hyundai im Umfeld von Ford Mondeo, Kias Schwestermodell Optima, Mazda6, Opel Insignia, Skoda Superb, Toyota Avensis und VW Passat unterwegs. Wir haben die Mittelklasse-Limousine der Koreaner jetzt als handgeschalteten Spitzendiesel ge

Einen Volvo 164 im Straßenbild zu erwischen, ist inzwischen eine ziemlich seltene Angelegenheit geworden - außer man fährt gerade an einem Clubtreffen vorbei. Doch die Szene ist überschaubar; die Anzahl der Fahrzeuge, die der Vo

Mit umfangreicher Ausstattung wartet nun das Sondermodell Fiat 500 Limited Edition auf. Der als Limousine und Cabrio erhältliche Kleinstwagen verfügt unter anderem über Klimaanlage, Lederausstattung, 15-Zoll-Leichtmetallräder und

"So baut man Sportwagen" warb einst vor vielen Jahren Porsche um Kunden. Damals stand dem Unternehmen das Wasser bis zum Hals, heute verdient kein relevanter Autohersteller mehr Geld pro Fahrzeug als die Stuttgarter. So mag man gar nicht wissen wolle