Audi A5 Coupé

Audi A5 Coupé: Premium-Coupé mit reichlich inneren Werten

Es gibt viele gute Gründe, die für einen Audi A5 sprechen. Beim Audi A5 Coupé ist es die Mischung, die aus ungestümer Kraft und bequemen Interieur alltagstauglichen Langstreckenkomfort bescheren. Die Neuauflage des Sportwagens ist weiterhin als Coupé erhältlich. Im Jahr 2007 verlässt der Audi erstmals seine Produktionsstätte und beginnt seinen Siegeszug mit einer Vielzahl an Extras. Die Front wird von einem markanten Singleframe-Kühlergrill geprägt. Für einen eigenständigen Charakter der muskulösen Karosserie sorgt die markante Seitenlinie, der man eine elegante Note nicht abschreiben darf. Mit seinem dynamischen Design schlägt das Audi A5 Coupé ein neues Kapitel in der AUDI-Formensprache auf: Der Singleframe-Kühlergrill soll auch kommende Modelle zieren, die für die Marke typischen Scheinwerfer werden künftig kleiner ausfallen. Sportlich-straff ist das Fahrwerk abgestimmt, die direkte Lenkung arbeitet präzise.

Bietet das Audi A5 Coupé gute Fahrleistungen?

Die größten Neuerungen finden sich jedoch unter der Motorhaube. Wie bisher startet der A5 mit einem 1,8-Liter-Motor. Das Modell bietet bis zu 354 PS unter der Motorhaube und in der Grundmotorisierung geht der Audi A5 immerhin schon mit 160 PS an den Start. Der agile und drehfreudige Motor lässt den A5 in 8,4 beziehungsweise 5,1 Sekunden auf 100 km/h sprinten. Der Antrieb macht ihn maximal 250 km/h schnell. Der Motor hat 250 Newtonmeter Drehmoment. Das ergibt ein maximales Drehmoment von 1250 U/min in der Basismotorisierung. In der Topmotorisierung steigt es dann schon auf kräftige 500 Newtonmeter Drehmoment an. Und der Verbrauch? Ungläubig muss man sich die Augen reiben, als der Bordcomputer 12,1 Liter Benzin pro 100 Kilometer anzeigt.

Welche Komfortmerkmale hat das Audi A5 Coupé?

Auto-Liebhaber aufgepasst: Gegenüber der üblichen Konkurrenz will sich der Zweitürer auch mit einer umfangreichen Ausstattung absetzen. So hat diese Variante zum Beispiel Sprachsteuerung, Sitzheizung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und 3-Zonen-Klimaautomatik serienmäßig mit an Bord. Mit seinem angemessenen Basispreis gehört der Audi A5 ausstattungsmäßig definitiv zu den preislich attraktiven Angeboten. Für das Gepäck gibt es 455 Liter Platz. Steht ein Umzug an, können daraus durch Umklappen der Rücksitzlehnen zu einer fast ebenen Ladefläche bis zu 830 Liter werden. Auf der Straße zeigt sich der Motor drehfreudig und macht den 2,02 Tonnen schweren Ingolstädter durchaus flott. Die zur Wahl stehenden Motoren übertragen ihre Kraft wahlweise über eine knackig-kurze Sechsgang-Schaltung auf die Antriebswelle. Wer wünscht, kann auf ein Automatikgetriebe ausweichen. Der Audi erfreut außerdem mit einer Sechs-Stufen-S-Tronic-Automatik, der das Aufheulen des Motors, das bei anderen Vertretern mit dieser Antriebsart stört, fremd ist. Serienmäßig wird der Audi A5 mit Frontantrieb angeboten. Optional zum Frontantrieb ist der Ingolstädter außerdem mit Quattro-Allrad erhältlich.

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Wer sparen will, greift jetzt beim Audi A5 Coupé zu

So viel Komfortwerte werden nur selten in diesem Segment geboten. Neben Komfort und Dynamik kommen aber auch praktische Werte beim Audi A5 Coupé nicht zu kurz. Dank der gestreckten Karosserie und dem ebenfalls gewachsenen Radstand hat das Coupe genügend Platz.