Dacia Dokker Stepway

Dacia Dokker Stepway: Van mit reichlich inneren Werten

Dacia präsentiert sich mit seinem erfolgreichen Van Dacia Dokker Stepway. Durch die moderne Gestaltung gewinnt der Dacia deutlich an Dynamik. Die Designer verpassten ihm das neue Marken-Gesicht und auch sonst zeigt sich überall die Dacia-DNA. Beim Dokker wurde alles überarbeitet. Genauso wie bei den Schwestermodellendominieren bei ihm klar gegliederte, horizontale Linien, wodurch der Van fraglos an Souveränität gewinnt. Die Markteinführung war vor neun Jahren. Seitdem ist die Baureihe um verschiedene Ausstattungsvarianten erweitert worden. Altbekanntes im Van-Segment bietet der Dacia Dokker Stepway, dessen aktuelle Modellgeneration auf einer-innovativen Plattform aufbaut, was ein vollkommen neues Fahrgefühl entstehen lässt. Zusammen mit dem gelungenen Design, entsteht erst gar nicht der Eindruck, dass der Dokker als aufgehübschter Lieferwagen vorfährt. Der Dacia Dokker Stepway profitiert von seinem intelligenten Raumkonzept . Die auf 4,39 Meter gewachsene Fahrzeuglänge schafft zusätzlichen Raum, sodass nun auch mehr als Fünf Personen in dem luftigen Innenraum genug Platz finden. Dabei verkleinert sich allerdings geringfügig der Kofferraum, bietet aber noch 800 Liter Stauvolumen. Die zahlreichen Ausstattungsfeatures verbreiten einen gewissen Luxus, der in dieser Klasse nicht unbedingt üblich ist. Die Sitze für Fahrer und Passagiere bieten einen guten Seitenhalt. Dämpfung und Federung lassen einen soliden Eindruck entstehen. Der Dokker ist schließlich als alltagstaugliches Nutzfahrzeug konzipiert worden, mit hohen praktischen Werten.

Welche Leistungsdaten liefert der Dacia Dokker Stepway?

Die größten Neuerungen finden sich jedoch unter der Motorhaube. Wie bisher startet der Dokker mit einem 1,2-Liter-Motor. Als Einstiegsmodell bietet der Hersteller 75 PS an. Das Modell liefert aber bis zu 116 PS in der Topmotorisierung. Die 15,9 Sekunden, die der Benziner dabei auf dem Papier von 0 km/h auf Tempo 100 braucht, sind klassentypisch, aber gefühlt reicht die Power völlig aus - vor allem im Stadt- und Landverkehr. Minimal braucht man mit dem Dokker nur 10,7 Sekunden, um die 100er-Marke zu knacken. Der Antrieb macht ihn maximal 179 km/h schnell. Hinzu kommen mindestens 134 Nm Drehmoment ab einer Drehzahl von 1750 U/min Wer höher geht, kann bei den stärkeren Aggregaten des Herstellers bis zu 220 Newtonmeter haben. Die guten Fahrleistungen korrespondieren dabei keineswegs mit einem hohen Benzin-Verbrauch. Aber mit mindestens 4.2 Litern Benzin muss man schon rechnen, zumindest beim kleinsten Benziner. Beim leistungsstärksten Benziner sollte man bei einem Verbrauch von bis zu 7,5 Litern auf hundert Kilometer nicht überrrascht sein, insbesondere bei zügiger Fahrweise. Der Dacia Dokker fährt neben seinen Austattungsvarianten mit konventionellen Antrieben auch mit Autogas (LPG). Der Verbrauch liegt dabei bei 6,2 Litern auf hundert Kilometern. Das ergibt einen CO2-Ausstoß von 178g pro 100 Kilometer.

Offeriert der Dacia Dokker Stepway viele Extras?

Tachometer und Instrumententafel hinter dem Lenkrad sind auch während der Fahrt gut ablesbar. Zusätzliche, digitale Konnektivität bietet der USB-Anschluss. Ausstattungsmäßig haben viele Features wie eine Sitzheizung, ein Navigationssystem, ein Multifunktionslenkrad un eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und viele Features mehr Einzug gehalten. Der Dacia hat ein Ladevolumen von 800 Litern. Mittels umgeklappter Stühle im Fond kann dies auf 3.000 Liter erweitert werden. Nicht schlecht bei einer Fahrzeuglänge von 4,39 Metern. Übrigens, mit einem Gewicht von immerhin 1,4 Tonnen hat das Modell Dokker aufgrund ausreichend Motorleistung trotzdem leichtes Spiel. Wenn verfügbar, überträgt der Dokker seine Kraft über ein Fünf-Gang-Getriebe auf die Straße. Wer selten abseits befestigter Straßen unterwegs ist und für alltägliche Einsatzzwecke auf vier angetriebene Räder verzichten kann, der kommt gut und gerne mit dem Frontantrieb des Dokker Stepway aus.

Wie hoch ist der Sicherheitsstandard des Dacia Dokker Stepway?

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