Während manche Hersteller ihre einst erfolgreichen Vans neuen Crossovermodellen opfern, setzt Ford auch weiterhin auf die praktischen Familienkutschen. Das Facelift des kompakten Ford C-Max macht Mitte Juni den Anfang, danach sind die größeren Mod

Der hochgewachsene Mazda CX-5 zieht die Blicke auf sich, weil er Kraft und Eleganz ausstrahlt. Gleichzeitig sind die "inneren" Werte des japanischen SUV auf hohem Niveau. Seine optischen Qualitäten spielt der CX-5 schon in der Frontansicht aus. Das

Das Wohnmobil Ford Tourneo Euroline eignet sich für vielfältige Aufgaben. Auf Basis des Kleinbusses Tourneo Custom hat Ford in Zusammenarbeit mit Ausbau-Spezialist Westfalia einen Alleskönner auf die Räder gestellt. Hinter den zwei seitlichen Sch

Aller guten Dinge sind drei, scheint man sich bei Opel zu denken. Und nachdem es bei den Rüsselsheimern in den oberen Marktsegmenten nicht so toll läuft, konzentriert man sich eben auf die untere Angebotspalette. Da ist man derzeit mit dem Adam und

Variabilität wird bei den Franzosen groß geschrieben. Vom Peugeot Partner, der erstmals 1996 auf den Markt kam, wurden bisher insgesamt mehr als 2,4 Millionen Einheiten produziert. In der modifizierten neuen Auflage spendierten die Franzosen dem Mu

Mit dem Picanto ist Kia seit 2004 im A-Segment unterwegs. Die aktuelle Generation erhält nun ein Facelift und soll so um neue Kunden werben. Das A 0 Segment ist bei Auto-Herstellern wenig beliebt. Kleine Autos bedeuten in der Regel kleine Marg

Kompakte SUV bleiben die Lieblinge der Autofahrer. Das spürt besonders Renault. Mit dem Captur haben die Franzosen vor zwei Jahren einen Volltreffer gelandet. Das Modell ist das meistverkaufte seiner Klasse in Deutschland. Jetzt kommt - eine Klasse

Peugeot bringt Struktur in die Kleinwagen-Klasse. Nach einem Facelift debütiert im 208 in Juni der sogenannte "Strukturlack" in zwei Farbtönen. Die Weltneuheit wechselt je nach Lichteinfall zwischen Matt und Seidenmatt und kostet mit 680 Euro deutl

Kurz vor der offiziellen Markteinführung des Ford Mustang im Juni hat Ford in die Nähe von München geladen, wo ich sowohl den Ford Mustang GT - mit 5.0-Liter V8 - als auch die europäischste Variante mit 2.3-Liter Vierzylinder testen konnte. End