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Sevilla - Weniger ist manchmal mehr. Wie beim neuen M5, den BMW ab November in fünfter Generation im Umfeld von Audis S6 oder Mercedes E63 AMG als Limousine ab über 102 500 Euro an den Start schickt. Eher kompromissloser Vorgänger

Autonews vom 05. Oktober 2011

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Zur diesjährigen IAA hatte noch VW das Recht des ersten Auftritts: Der nicht ganz so kleine Up war eine feine Sensation für die Marke, der immer vorgeworfen wird, sie könne nicht kostengünstig produzieren und nicht billig verkau

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