Das wollen die Bayern nicht auf sich sitzen lassen: Kaum hat Mercedes den SLS am Start, spricht die Sportwagenwelt nur noch vom neuen Flügeltürer. Eben noch der deutsche Spitzensportler schlechthin, ist der Audi R8 plötzlich fast schon

Mit dem Smart brachte Daimler 1998 einen Kleinstwagen auf den Markt, der die Autogemeinde polarisierte: Die einen fanden die Idee des City-Flitzers genial, die anderen einfach nur peinlich und die Bezeichnung "Auto" dafür unwürdig. Übe

Hyundai nennt seine Pkw-Modelle i10, ix20, i30 oder ix55. Der einzige, der sich diesem Diktion entzieht, ist der Santa Fe. Das 4,66 Meter lange SUV ist seit 2006 in der zweiten Generation auf dem Markt und erhielt in diesem Jahr nicht nur ein dezente

Mit dem Crossover 3008 ist Peugeot im Umfeld etwa von Nissans Qashqai oder dem Golf Plus von VW unterwegs. Wir haben das Hochformat-Kompaktmodell der Franzosen jetzt als mittleren Diesel mit mittlerem Premium-Ausstattungspaket Probe gefahren. Au&s

"Nicht noch einer!", will man beim Anblick des Subaru Impreza XV fast unwillkürlich ausrufen. Nicht noch ein herkömmliches Fahrzeug, das mit verbreiterten Schwellern, auffälliger Beplankung und großen Stoßfängern einen

Bensberg/Bergisch-Gladbach: Der neue Citroën C4 steht ab 20. November 2010 zu Preisen ab 15.950 Euro bei den deutschen Händlern. Obgleich der aufgerufene Preis durchaus als Kampfpreis zu bezeichnen ist, lassen die Franzosen ihr Brot und But

An diesem Auto hätte selbst Batman seine Freude. Denn egal aus welchem Winkel man das neue CTS-V-Coupé auch anschaut, es sieht immer gemein und bitterböse aus. Mit scharfen Schnitten aus dem Blech gehauen und mit Kanten so hart und gerade, dass ma

Wie bitte? Ich soll einen Audi TT fahren? Ein Frauenauto? So ne frontkratzende Weichspülerwannabesportwagenkarre? Wie….aha… TTRS. Soso. Allrad, ah ja ok. Fünfzylinder, klingt schon anders. Roadster? Kann ich mit Leben. Von Her

BMW hat als erster deutscher Premiumhersteller seine Modelle konsequent auf Sparsamkeit getrimmt und den Kunden dies als effiziente Dynamik nahegebracht. Am besten ist die Schrumpfkur in Sachen Kraftstoffbedarf beim 320d gelungen. Als EfficientDynami