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''Leichtbau heißt bei uns Ultra'': Audi-Leichtbau-Chef Lutz-Eike Elend im auto.de-Gespräch

“Leichtbau heißt bei uns Ultra“: Audi-Leichtbau-Chef Lutz-Eike Elend im auto.de-Gespräch

Neckarsulm – 2011 feiert die Branche das Jubiläum „125 Jahre Automobil“. Ein elementarer Bestandteil, der jedes Auto entscheidend prägt, ist aus Sicht von Lutz-Eike Elend allerdings schon wesentlich älter. „Und

''Wachstum muss irgendwo herkommen'': Nissan sieht sich nicht nur mit neuem Micra im Aufwind

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Köln – Der Schwerpunkt hat sich längst verlagert: Weg von den schweren Allrad-Geländewagen, die viel Sprit schlucken, und hin zu den Crossover-, City- und Spaßautos, die allein schon deshalb, weil sie weniger Gewicht auf di

Kaufberatung: Elektrofahrräder voll im Trend

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Nicht zuletzt angesichts exorbitanter Spritpreise werden Fahrräder mit Unterstützung durch einen Elektromotor immer interessanter. Kurzstrecken-Pendler bauen immer mehr auf die Zweiräder. Aber auch Zeitgenossen, die sich für l&aum

„Benzin-Gipfel“: Alles bleibt beim Alten

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Wie Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) und Umweltminister Norbert Röttgen (CDU) am Dienstag nach dem „Benzin-Gipfel“ in Berlin mitteilten, will die Bundesregierung am Biosprit E10 festhalten. Man wolle jedoch die Informat

Lamborghini-Chef Stephan Winkelmann im auto.de-Gespräch: „Handling heute wichtiger für Fahrspaß“

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Sant’Agata Bolognese – Stephan Winkelmann weiß natürlich, wofür seine Marke steht: „Für extreme und kompromisslose Supersportwagen in bester italienischer Tradition“, fügt der Lamborghini-Chef beim Le

Auto im Alltag: Citroën C4

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Mit dem C4 ist Citroën in der bei uns am härtesten umkämpften VW-Golf-Klasse im Umfeld von Hyundai i30, Kia Cee'd, dem 308 der PSA-Konzernschwester Peugeot, Renault Mégane oder Toyota Auris unterwegs. Wir haben das Kompaktmodell

Genf 2011: Mini Rocketman - Vision der Winzigkeit

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Der Fernseher so dünn wie eine Zeitschrift, der iPod kaum größer als eine Briefmarke und der Heimcomputer ähnelt einer Zigarettenschachtel - alles auf der Welt wird kleiner. Nur der Mini ist zuletzt immer größer geword

Auto im Alltag: Volvo C30 Diesel

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Mit dem C30 ist Volvo im VW-Golf-Segment im Umfeld etwa von Fords Focus oder Opels Astra unterwegs. Wir haben das Untere-Mittelklasse-Modell der Schweden jetzt in der stärksten Dieselversion mit dem höchsten Ausstattungspaket "Summum" Probe

Fahrbericht Kawasaki ER-6n: Die kleine Außerirdische

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Auf den ersten Blick könnte sie von einem anderen Stern stammen. Zunächst weiß man nicht so genau, ob man sie hässlich, interessant oder gar ausgefallen anders finden soll. Sie ähnelt einer außerirdischen Ameise aus ei

Auto im Alltag: Citroën C3 Diesel

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Mit dem C3 ist Citroën in der VW-Polo-Klasse im Umfeld etwa vom 207 der Schwestermarke Peugeot oder Renaults Twingo unterwegs. Wir haben den Kleinwagen der Franzosen jetzt als Spitzenmodell in der stärksten Turbodiesel-Version mit Exclusive

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