TURBOLADER

Fahrbericht: Kelleners KS1-RS – Die Härte

BMW - das stand einmal für reine Sportlichkeit. Inzwischen definiert man sich in München-Milbertshofen vornehmlich über "efficient dynamics". Um Hinterradantrieb und starke Sechszylinder-Motoren geht es da nur noch am Rande. Für d

Test: Hyundai ix20 blue – Viel Platz, wenig Durst

Knapp über vier Meter Länge, 1,60 Meter Höhe und ein kurzer Vorderbau: Diese Bauweise verspricht ideale Eigenschaften im Stadtverkehr. Und die Nachfrage ist groß: Das Segment der kompakten Vans wächst weiter. Die koreanische

Test: VW Passat 3.6 V6 4Motion – Den Nerz nach innen

Eigentlich ist ein VW Passat schon mit den kleinsten Aggregaten gut motorisiert: Die Diesel- und Ottomaschinen mit vier Zylindern werden durchgängig per Turbolader zwangsbeatmet, so dass in fast allen Verkehrslagen genügend Leistung vorhand

Gebrauchtwagen-Check Audi A3 – Gut angelegtes Geld

Kompaktfahrzeuge waren bis 1996 eher günstig und einfach gestrickt. Dann kam der Audi A3. Auf Basis des VW Golf IV bot der Ingolstädter mehr Komfort, eine höherwertigere Ausstattung und kräftige Motoren. Damit wurde er schnell zum

Neues Öl macht Lkw-Motoren wirtschaftlicher

Ein neues Motoröl für Nutzfahrzeuge mit der Bezeichnung XTL soll den Öl- und Kraftstoffverbrauch senken, das Kaltstartverhalten verbessern, nicht so schnell altern und für weniger Turbolader-Ablagerungen sorgen. Laut dem Herste

Motor-Trend – Flotte Dreier

Jetzt speckt auch Ford ab. Zumindest bei den Brennräumen seiner Benzinmotoren. Ab sofort produzieren die Kölner einen Dreizylinder mit einem Liter Hubraum der zwischen 74 kW/100 PS und 92 kW/125 PS leistet. Er soll im neuen Van B-Max und au

Rückrufe bei BMW, General Motors, Lotus und Volvo

Gleich vier Pkw-Hersteller sind aktuell von Rückrufaktionen der amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA betroffen: Die größte davon mit insgesamt 33 964 Fahrzeugen umfasst den Chevrolet Equinox und das baugleiche Modell G

Mercedes-Benz 260 D, C 111, SLK 250 CDI: Der Weg zum Powerdiesel

Lieber den Hals riskieren, als den Schwung verlieren. Das war über Jahrzehnte hinweg das Kredo der Diesel-Fahrer. Seit 1936 Mercedes-Benz weltweit den ersten Diesel-Personenwagen baute, hielten Diesel-Fahrer sich daran – bis der Turbolader

Neuer Lebenssaft für Motoren

Downsizing, größere Temperaturunterschiede, Start-Stopp-Systeme oder längere Ölwechselintervalle benötigen leistungsfähigere Motorenöle. Laut Fuchs Europe Schmierstoffe, das Mannheimer Unternehmen übernahm ein

Ford setzt auf EcoBoost: Ein Turbo für die Sparsamkeit

Jedes Ding braucht seinen Namen und den Ford-Leuten ist ein treffender eingefallen: "EcoBoost" nennen sie ihre aktuelle Benzin-Motorenreihe. Der Schub aus dem Abgasturbolader unter dem Namen "Boost", bis kurzem eher gut für den Nervenkitzel beim