Leipzig – Die Welt- und Europapremieren der 20. Auto Mobil International (AMI) in Leipzig vom 10. – 18. April 2010 präsentiert Audi mit dem aufgewerteten TT, BMW mit dem 5er Touring und Mercedes-Benz mit seiner neuen R-Klasse.
Die Ingolstädter stellen als Weltpremiere den aufgewerteten Audi TT vor. Angetrieben wird er wahlweise von vier quer eingebauten Motoren. Zwei TFSI-Vierzylinder mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung, ein V6-Benziner und einem Zweiliter-TDI. Der erste Diesel mit permanentem Allradantrieb in einem Seriensportwagen generiert 125 kW/170 PS und 350 Nm Drehmoment, konsumiert im Mittel etwa 5,3 Liter Kraftstoff je 100 km.
Motorenpalette[foto id=“286823″ size=“small“ position=“right“]
1.8 TFSI mit 118 kW (160 PS)
2.0 TFSI und 2.0 TFSI quattro mit 147 kW (200 PS)
3.2 quattro mit 184 kW (250 PS)
2.0 TDI quattro mit 125 kW (170 PS)
Ferner wird der neue kompakte Audi A1, die Business Limousine Audi A8 und das Konzept Audi e-tron zu sehen sein.
Nachdem die Limousine des BMW 5er bereits in Genf debütierte, legt der bayerische Autobauer nun noch einmal nach. Am Standort Leipzig, hier werden unter anderem die 1er Reihe sowie die X1-Modelle gebaut, wird als Weltpremiere der neue 5er Touring vorgestellt.
Zum Produktionsstart des neuen BMW 5er Touring stehen zwei Reihensechszylinder-Benzinmotoren sowie ein Sechszylinder- und ein Vierzylinder-Diesel zur Auswahl. Der BMW 520d Touring wir von einem 135kW/184 PS starken Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Aluminium- Kurbelgehäuse und Common-Rail-Direkteinspritzung angetrieben, ist serienmäßig mit Auto Start Stop Funktion ausgestattet und verbraucht im Mittel etwa 5,2 Litern [foto id=“286824″ size=“small“ position=“right“]je 100 Kilometer. Dabei werden 137 g/km CO2 an die Umwelt abgegeben (EU5-Norm). Im BMW 535i Touring mobilisiert ein Reihensechszylinder-Motor mit BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection und VALVETRONIC 225 kW/306 PS. Die Höchstleistung des Reihensechszylinder mit High Precision Injection im Magerbetrieb im BMW 523i Touring beträgt 150 kW/204 PS. Im BMW 530d Touring kommt ein Reihensechszylinder-Diesel zum Einsatz, der 180 kW/245 PS erzeugt und mit optionaler BMW BluePerformance Technologie die Abgasnorm EU6 erfüllt. Serienmäßig entsprechen alle Varianten des neuen BMW 5er Touring EU5-Norm.
Neben dem 5er präsentiert BMW zudem das 3er Cabrio und die X5-Reihe.
Die Weltpremiere der neuen R-Klasse feierte Mercedes-Benz vor wenigen Tagen auf der New York International Autoshow (bis 11. April 2010). Auf der AMI in Leipzig wird nun der Van als Deutschlandpremiere erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.
Mit dem R 350 BlueTEC 4MATIC bietet Mercedes-Benz eines der saubersten Dieselmodelle weltweit. Der V6-Motor erzielt eine Leistung von 155 kW (210 PS) sowie ein Drehmoment von 540 Nm. Bei weiter verbesserten [foto id=“286825″ size=“small“ position=“left“]Fahrleistungen konsumiert der mit hoch effektiver AdBlue©-Abgasreinigung ausgestattete Diesel nur 8,4 Liter (NEFZ kombiniert) Kraftstoff je 100 Kilometer – 0,3 Liter weniger als sein Vorgänger. Damit erfüllt er bereits heute die Abgaswerte der für 2014 vorgesehenen EU-6-Norm. Alle übrigen Benzin- und Dieselmodelle der R-Klasse erfüllen die EU-5-Norm.
Der neue R 350 CDI 4MATIC bietet Fahrdynamik eines V8-Modells mit geringen Verbrauchswerten einer V6-Variante. Der Verbrauch liegt bei 8,5 Liter (kombiniert) Diesel je hundert Kilometer und unterbietet damit das Vorgängermodell um 0,8 Liter. Die maximale Leistung liegt bei 195 kW/265 PS und einem Drehmoment von 620 Nm. Den Sprint von Tempo null auf 100 Stundenkilometer absolviert die R-Klasse in 7,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 235 km/h erreicht.
geschrieben von auto.de/ingo koecher | Fotos: auto.de veröffentlicht am 09.04.2010 aktualisiert am 09.04.2010
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