EMT (Extended Mobility Tire)

EMT steht als Abkürzung für Extended Mobility Tire. Dabei handelt es sich um eine von Goodyear entwickelte Reifentechnologie. Auf dem Markt ist sie seit 1994. Ein Extended Mobility Tire zeichnet sich vor allem durch seine Notlaufeigenschaften aus, die verhindern sollen, dass das Fahrzeug im Falle eines Reifenschadens sofort abgestellt werden muss. Die Seitenwände von EMT (Extended Mobility Tire) sind besonders verstärkt, wodurch der Reifen bei Druckverlust stabiler bleibt als ein normaler Reifen. Die Konstruktion fällt nicht einfach zusammen und behält ihre Laufeigenschaften. Außerdem besteht ein Extended Mobility Tire aus einer speziellen Gummimischung, die den erhöhten Temperaturen im Notbetrieb besser trotzt.

EMT(Extended Mobility Tire) bleibt stabil

Unendlich weit kann man aber selbst mit einem EMT (Extended Mobility Tire) nicht mehr fahren, wenn er einen Schaden hat. Die Mindeststrecke, die Goodyear jedoch verspricht, ist 80 Kilometer bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde. Die Distanz reicht locker, um den nächsten Reifenhändler oder die nächste Autowerkstatt zu erreichen. Dort kann der Reifen dann gewechselt werden. Die mögliche Fahrstrecke hängt aber auch von dem Fahrzeug ab, auf der ein Extended Mobility Reifen montiert ist. Sitzt der EMT (Extended Mobility Tire) auf einem kleinen Mini, kann er mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde sogar bis zu 250 Kilometer zurücklegen. Kleinfahrzeuge sind eben erheblich leichter, was den Druck auf die verstärkten Seitenwände verringert. Die geben so erst nach längerer Distanz nach als bei einem größeren Fahrzeug. Im Übrigen wird durch die Seitenkonstruktion, die jeder EMT (Extended Mobility Tire) hat, verhindert, dass die Pneus bei Luftverlust von der Felge springen. Die Fahrt ist also relativ sicher.