Mercedes Benz G-63-AMG

Der Mercedes-Benz G 63 AMG überzeugt auf ganzer Linie

Diese Baureihe des Mercedes-Benz G 63 AMG hatte ihre Markteinführung im Jahr 1990 und gehört seit jeher zu den gesuchten Angeboten. Der Mercedes-Benz G 63 AMG kann als SUV geordert werden.

Der Mercedes-Benz G 63 AMG überzeugt, wenn dynamische Qualitäten gefordert werden. Dank des aufwendig konstruierten Fahrwerks und dem tiefen Schwerpunkt sowie der geringen Wankneigung des Mercedes-Benz G 63 AMG ist das SUV auch auf vernachlässigten Abschnitten der Infrastruktur zuverlässig unterwegs.

Der Fahreindruck mit seinen 585 PS ist von Dynamik geprägt, ohne aber giftig-aggressiv zu wirken. Dafür gibt es einen Antriebsstrang mit 4,0-Liter-Achtzylinder-Benziner. Daneben gibt es nun einen Antrieb mit 5,5-Liter-Achtzylinder-Aggregat. Die Vmax liegt bei 220 km/h. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 5,4 Sekunden. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 850 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Der Verbrauch hält sich mit 13,8 Litern auf 100 km, gemessen nach der neueren WLTP-Rollenprüfstands-Norm. 1,93 Tonnen beträgt das Leergewicht der G-Klasse. Die Alltagstauglichkeit bleibt gewährleistet bei einem 480 Liter fassenden Gepäckabteil.

Der Mercedes-Benz G 63 AMG ist mit Allrad zu haben

In Sachen Ausstattung lässt der Mercedes-Benz G 63 AMG keine Wünsche offen. So sind Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Start/Stop-Automatik, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht LED zusammen mit Bi-Xenon-Scheinwerfer selbstverständlich serienmäßig an Bord. Ein Sahnestück im G 63 AMG ist die Sieben-Gang-Automatik. Das SUV wird wahlweise mit Allradantrieb angeboten.. Er kommt bereits in der Basisversion mit dem umfangreichen Sicherheitspaket zu den Kunden. Dazu zählt das ABS und ESP.

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