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Warum es sich lohnt einen BMW 640 Gran Coupé zu kaufen

BMW bringt 2012 die neue Generation seines beliebten 640 Gran Coupé auf den Markt. Ein überarbeitetes Design und zahlreiche Sicherheitsfunktionen zeigen, wieviel Arbeit in die Neuauflage geflossen ist. Innen und außen haben sich die Designer sichtbar Mühe gegeben, dem Coupé ein frisches Auftreten zu verleihen. Der BMW 640 Gran Coupé ist erhältlich als Coupé.

Durch seine coupéhafte Karosserie wirkt der Innenraum des BMW 640 Gran Coupé großzügig und elegant. Die wichtigsten Instrumente liegen im Blick des Fahrers und die gewählten Materialien machen einen hochwertigen Eindruck. Multifunktionslenkrad ist zudem nicht wie bei vielen anderen Modellen mit Schaltern überfrachtet. Zwischen Fahrer und Copilot steht der heute unvermeidliche Bildschirm, über den sich die wichtigsten Dinge im BMW 640 Gran Coupé regeln lassen.

Beim BMW 640 Gran Coupé mit 320 PS reißt der Riemen sofort an. Der Motor schöpft seine Kraft aus 3,0 Litern Hubraum und gewinnt dadurch deutlich an Leistung hinzu. 250 km/h schafft das Coupé in der Spitze. Die Fahrleistungen lesen sich auf den ersten Blick gut: In 5,4 Sekunden ist der BMW 640 Gran Coupé auf Tempo 100. Die Motoren des BMW 6er, die 630 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Reaktion. Die Motorcharakteristik begeistert, die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 7,9 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient, und der Klang passt gut zu diesem Auto. Der BMW 640 Gran Coupé bringt 2,08 Tonnen auf die Waage. Die Alltagstauglichkeit bleibt gewährleistet bei einem 460 Liter fassenden Gepäckabteil.

BMW 640 Gran Coupé: 320 PS in der Topmotorisierung

Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung müssen sich andere warm anziehen. Da gibt es etwa Lenkradheizung, Multifunktionslenkrad, ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, Sprachsteuerung, eine Start/Stop-Automatik, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik, eine Klimaanlage, LED-Scheinwerfer, ein Tagfahrlicht und sogar Bi-Xenon-Scheinwerfer. Auf Wunsch steht auch eine sportlich abgestimmte Acht-Gang-Automatik zur Wahl. Dabei schaltet das Getriebe die Gänge blitzschnell durch. Und er ist ein Fahrzeug mit Heckantrieb, ein Antriebskonzept, das zusehend zum Auslaufmodell erklärt wird, obwohl einige Auto-Enthusiasten seine Fahreigenschaften nach wie vor zu schätzen wissen. Und wenn auf einem BMW 640 Gran Coupé Allrad draufsteht, ist dort im Allgemeinen feinste Allrad-Technik installiert. Der Fahrer lässt sich durch die Assistenz-Systeme unterstützen wie Spurhalteassistent sowie Spurwechselassistent. Er kommt bereits in der Basisversion mit dem umfangreichen Sicherheitspaket zu den Kunden. Dazu zählt das ABS, ESP und Traktionskontrolle.

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