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Der Nissan Skyline fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1979 ist der Skyline fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das Coupé ist optisch beeindruckend und lässt außerdem auch beim Fahrerlebnis keine Wünsche offen. Der Nissan strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Bei den Motorisierungen setzt Nissan auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Skyline nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Der Nissan Skyline zeigt sich agil auf dem Asphalt

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Skyline zwischen 131 PS und 131 PS für das Spitzenmodell. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,4-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Skyline zu avancieren. Der Skyline bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 3-Stufen Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

Nissan Skyline Angebote

Motoren und Leistung

Der 2,4-Liter-Sechszylinder-Benziner erfreut sich bei den Kunden besonders hoher Nachfrage. Beim Nissan Skyline mit 131 PS ist reichlich Power vorhanden.

Sechszylinder
Einstiegsbenziner mit 131 PS
Als Benziner verfügbar
Als Option: Eine Dreigang-Automatik
Bis zu 131 Pferde beim Topmodell
131 PS beim Einsteigermodell

Sicherheit

Der Nissan Skyline bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.

Für mehr Sicherheit: Seitenairbag

Ausstattung und Highlights

Schon in der Einstiegsversion mit dem 131-PS Benzin-Motor ist der Nissan Skyline gut ausgestattet. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Nissan Skyline gibt es etwa eine Klimaanlage.

Serienbeschreibung

Kaum ein Modell kann auf eine so lange Erfolgsgeschichte zurückblicken wie der Nissan Skyline. Seit über 50 Jahren schreibt das Mittelklassemodell mittlerweile Fahrzeuggeschichte und begeistert dabei die Autofahrer auf allen Kontinenten. Derzeit werden die viertürige Stufenhecklimousine, das zweitürige Coupé und der fünftürige Kombi in der 12. Generation nur noch in Japan und den USA angeboten. Allerdings sorgte der sportliche Skyline GT-R in den 1990er Jahren auch in Deutschland für Furore. Mit seinem 280 PS starken 2.6 Liter-Benziner raste das attraktive Sportcoupé über unsere Straßen und garantierte mit seinem Allradantrieb und der Sechsgangschaltung sogar noch einen Hauch von Luxus. Das Besondere an dem Sportwagen war, das die nach Deutschland importierten Modelle nur als Rechtslenker erhältlich waren.

Im zweiten Teil des Actionfilms "Too fast too furious" erobert der Sportwagen die Traumfabrik Hollywood

Seit 2009 ist ein neuer Skyline GT-R mit Linkslenker auf dem deutschen Markt. Mit seinem doppelt aufgeladenen V6-Triebwerk mit einer Leistung von 480 PS rast er der Konkurrenz davon und offenbart sich als echtes Sprintwunder. Denn der Nissan Skyline ist schnell, sogar sehr schnell, hoch technisiert und gegenüber Konkurrenten wie dem BMW M3 sogar noch äußerst preiswert. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von über 300 km/h garantiert der Sportwagen Fahrfreude pur und ist zudem noch äußerst alltagstauglich. Ein technisches Wunderauto mit zahlreichen Stärken ist der Skyline GT-R – schließlich kombiniert das Sprintwunder eine hohe Geschwindigkeit mit viel Komfort, einem universellen Einsatzbereich, einem unverwechselbaren Design und einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Bereits in der 12. Baureihe sorgt der Nissan Skyline für Aufsehen

Der Blick auf die Geschichte des Nissan Skyline ist wirklich erstaunlich. Denn die ersten Modelle rollten als Alltagslimousinen für jedermann vom Produktionsband. Erst ab dem Ende der 1960er Jahre eroberten die ersten Sportversionen die Straßen dieser Welt und waren damit der Beginn für eine Erfolgsgeschichte, die noch lange kein Ende zu Ende nehmen scheint.

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