Dacia Logan

Serienbeschreibung

In einem Punkt hat der Dacia Logan mit Sicherheit die Nase vorn. Der Viertürer beeindruckt mit einem unglaublichen Preis-Leistungs-Verhältnis, das im Segment der Familienlimousinen neue Maßstäbe setzt. Dabei ist der Kleinwagen nicht nur günstig, sondern begeistert auch als zuverlässiger und großräumiger Begleiter auf vier Rädern. Von außen glänzt das seit 2004 erhältliche Modell durch sein kompakt proportioniertes Design, im Innenraum dürfen sich die Insassen über die großzügige Kopf- und Beinfreiheit freuen. Zusätzlich erreicht der Kofferraum einen Spitzenwert in seiner Klasse. Bei 510 Litern Stauraum kann das Gepäck für bis zu fünf Personen problemlos untergebracht werden.

Der Dacia Logan ist nicht nur günstig, sondern auch qualitativ hochwertig

Auch in puncto Sicherheit beweist der Dacia Logan, das ihm an der Sicherheit der Passagiere sehr wohl gelegen ist. Neben ABS und Fahrer- sowie Beifahrerairbags verfügt der Kleinwagen über einen Seitenaufprallschutz an den Türen. Als Kraftquellen stehen dem Viertürer drei Benziner zur Verfügung, die mit einer Durchzugskraft von 75 bis 105 PS viel Fahrspaß versprechen und mit einem Verbrauch von ca. 7 Litern auf 100 km auch noch beim Blick auf die Kraftstoffanzeige viel Freude bereiten. Die Dieselaggregate benötigen nur weniger als 5 Liter auf 100 km und sind zwischen 68 und 88 PS stark. Neben der Basisausführung ist der Dacia Logan in der Version Lauréate, Ambience und Prestige erhältlich. In der Lauréate-Variante verwöhnen Features wie die Nebelscheinwerfer, eine Dachreling, die Zentralverriegelung und ein Elektropaket mit elektrischen Fensterhebern ihre Insassen. In der Ambience-Ausführung ist der Kleinwagen mit einer zusätzlichen umklappbaren Rückbank mit zwei Sitzen, hinteren Seitenfenstern und einer zusätzlichen Beleuchtung erhältlich.

Zweite Generation - nur noch als Kombi MCV

Zeitgleich mit der zweiten Generation des Dacia Sandero kam auch der neue Dacia Logan im Winter 2012 auf den Markt, allerdings nicht in Deutschland. Dies liegt daran, dass die Stufenheck-Variante des zweiten Logan generell nicht nach Deutschland importiert wird. Erst im Sommer 2013 folgte der Kombi Logan MCV, der auch hier verkauft wird. Er besitzt die selbe Motorenpalette wie der Sandero, nämlich einen Dreizylinder-Benzinmotor ("TCe 90") mit 0,9 Liter Hubraum und 90 PS sowie einen Vierzylinder mit 75 PS. Als einzigster Diesel ist der "dCi 90" mit 90 PS erhältlich. Je nach Motor kann der Kunde zwischen vier Ausstattungslinien wählen: "Essentiel", "Ambience", "Lauréate" und "Prestige".