Toyota Previa

Mit dem Previa von Toyota begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1990 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Toyota eine so prägende Episode erzählt wie der Previa. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Bei den Motorisierungen setzt Toyota auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Previa nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Toyota voran

Das Einsteigermodell beginnt bei 132 PS. In der Topversion sorgen satte 132 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,4 Litern Hubraum vor. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,7 Litern und einem CO2-Ausstoß von 299 g/Km. Der Previa macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.