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Auto.de Automarken » Toyota » Previa

Toyota Previa

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Top Marken

Mit dem Previa von Toyota begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1990 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Toyota eine so prägende Episode erzählt wie der Previa. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Bei den Motorisierungen setzt Toyota auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Previa nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.  

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Toyota voran

  Das Einsteigermodell beginnt bei 132 PS. In der Topversion sorgen satte 132 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,4 Litern Hubraum vor. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,7 Litern und einem CO2-Ausstoß von 299 g/Km. Der Previa macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
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Toyota Previa Van (R30) Toyota Previa Van (R30)

Toyota Previa Van (R30)

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Toyota Previa Van (R30)

Toyota Previa Angebote

Motoren und Leistung

Mit seinem 2,4-Liter-Benziner bringt der Toyota Previa ordentlich agilen Grip auf den Asphalt. Solide arbeitet der 132 PS-Motor des Toyota Previa mit angenehmer Laufruhe. Die Motoren des Toyota Previa, die 250 Newtonmeter (Nm) Drehmoment produzieren, liefern sofortige Rückmeldung. Langstrecken werden mit 12,7 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert bei der Topversion ein CO2-Ausstoß von 299g/km.

  • 7,2 Liter verbraucht der stärkste Diesel
  • 2,4 Liter Hubraum am oberen Spektrum
  • Als Benziner verfügbar
  • Als Option: Eine Viergang-Automatik
  • Bis zu 132 Pferde beim Topmodell
  • 116 PS beim kleinen Diesel
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Sicherheit

Der Toyota Previa bietet unterm Strich einen zeitgemäßen Sicherheitsstandard an. Als Standard ist der Toyota Previa mit ABS, ESP, Seitenairbag und Traktionskontrolle unterwegs. Wahlweise sind Nebelscheinwerfer zu haben, die das Fahren bei Tag und bei Nacht noch einmal angenehmer und sicherer machen.

  • Kein Über-bzw. Untersteuern durch ESP
  • Nebelscheinwerfer
  • Serienmäßiges ABS
  • Für mehr Sicherheit: Seitenairbag
  • Traktionskontrolle
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Ausstattung und Highlights

Toyota hat für den Previa ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Die Serienausstattung des Toyota Previa beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Bluetooth, Zentralverriegelung, Klimaautomatik oder Klimaanlage.

  • Klimaanlage
  • Bluetooth verfügbar
  • Navigationssystem
  • Multifunktionslenkrad
  • Zentralverriegelung
  • Klimaautomatik
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Serienbeschreibung

Als größter von Toyota produzierter Kompakt-Van wird der Previa erstmals 1990 der öffentlichkeit vorgestellt. Bis zum Jahr 2006 stehen neben der Basisausführung die Versionen 6-Sitzer Executive, der 8-Sitzer linea terra und die siebensitzigen Varianten Luna und Sol zur Auswahl. Ausgerüstet ist der Toyota Previa mit einem 2.0 Liter-Common-Rail-Diesel oder einen 2.4 Liter-Benziner. In nur elf Sekunden erklimmt der 156 PS starke Benzinmotor die 100 km/h-Marke und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Das Dieselaggregat leistet 116 PS und absolviert den Sprint auf 100 km/h in 13.8 Sekunden. In Kombination mit dem Benziner gibt es den Toyota Previa mit Vierstufenautomatik. Die Dieselvariante ist ausschließlich mit manueller Fünfgangschaltung lieferbar. Sind Sie auf der Suche nach einem Kompakt-Van oder einem anderen Modell? Dann sollten Sie einen Blick auf www.auto.de werfen, denn hier finden Sie eine Vielzahl von Autos zu günstigen Preisen.

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² Hersteller-UVP: Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das konkrete Fahrzeug einschließlich der bei der Berechnung berücksichtigten Ausstattung. Bei Gebrauchtfahrzeugen ist die zum Zeitpunkt der Erstzulassung maßgebliche Hersteller-UVP gemeint. Die Hersteller-UVP ist kein früher von auto.de verlangter Verkaufspreis.
³ UVP-Vergleichsrate: Rechnerische monatliche Vergleichsrate auf Basis der Hersteller-UVP. Sie wird mit denselben produktbezogenen Parametern wie das dargestellte Angebot berechnet. Bei Finanzierung sind dies insbesondere Anzahlung, Laufzeit, Soll- und Effektivzins sowie gegebenenfalls die Schlussrate; bei Leasing insbesondere Sonderzahlung, Laufzeit und Laufleistung. Die UVP-Vergleichsrate ist keine früher von auto.de verlangte Rate.
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** Fahrzeugabbildungen und Fahrzeugdaten: Abbildungen können Originalfotos, Herstellerbilder oder beispielhafte Darstellungen sein und Sonderausstattung zeigen. Farbe, Ausstattung und einzelne Details können vom konkreten Fahrzeug abweichen. Fahrzeugdaten werden sorgfältig aufbereitet; Übermittlungsfehler, Änderungen und Irrtümer bleiben vorbehalten. Maßgeblich sind die Angaben in der Fahrzeugbeschreibung und die vertraglich vereinbarte Beschaffenheit.

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