Mit dem Dyna von Toyota begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2001 wurde der Vorhang gelüftet: Der Dyna, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter entscheiden. Der Hauptnutzen Transporter liegt dabei natürlich auf seinem großen und flexibel nutzbaren Stauraum. Dabei sollen aber die Handlingeigenschaften eines gewöhnlichen Pkw erhalten bleiben. Der Dyna kann nur mit einem Diesel-Motor gefahren werden. Benziner werden nicht angeboten.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 109 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 88 PS verfügbar. Die Topversion fährt mit 3 Litern Hubraum vor. Fahrdynamisch überzeugt der Dyna durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Toyota Dyna kann ausschließlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Zum Thema Motorisierung: Das Triebwerk verfügt über einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor. Alternativ gibt es zusätzlich einen Antrieb mit 3,0-Liter-Vierzylinder-Aggregat. Die Motorleistung der aktuellen Baureihe des Toyota Dyna ist mittlerweile auf potente 109 PS angestiegen.
Der Toyota Dyna bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.
Toyota hat für den Dyna ein umfangreiches Ausstattungspaket geschnürt. Die Serienausstattung des Toyota Dyna beinhaltet begehrte Komfort-Elemente wie Servolenkung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung oder Klimaanlage.
